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アクアとGLクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   AMG  GLクラス
VS
19万円322万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 735万円798万円
GLクラスの相場表を見る
6932 中古車掲載台数 2
  • トヨタ アクア 1.5 G ソフトレザーセレクション セーフティセンス クルーズコントロール シートヒーター LEDオートライト LEDフォグランプ フルオートエアコン ドライブレコーダー 革ステアリング オートリトラクタブルドアミラー

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ブラックソフトレザーセレクション 純正ナビ フルTV BT接続 ETC バックカメラ

    本体価格
    130万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z 純正ナビ バックカメラ ETC ドラレコ LEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロールシステム 純正アルミホイール アップルカープレイ コーナーセンサー AC100V オートハイビーム パワステ

    本体価格
    221.4万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 純正ナビ/バックカメラ/前後ドライブレコーダー/ETC/スマートキー/エンジンスタートボタン/オートライト/シートヒーター

    本体価格
    58.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー グラム 特別仕様車 純正ナビ トヨタセーフティS  障害物センサー 前席シートヒーター スマートキー 純正AW フルセグ バックカメラ Bluetoth ETC

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 純正ナビTV バックカメラ スマートキー シートヒーター ETC オートライト ナノイー付オートエアコン 革巻きステアリング アームレスト付センターコンソールボックス ステアリングスイッチ 禁煙車

    本体価格
    55.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 

    本体価格
    78万円

  • トヨタ アクア 1.5 S プッシュスタート 社外ナビ Bカメラ

    本体価格
    33.7万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 純正ナビ・バックカメラ・CD再生可・TV(ワンセグ)・ハロゲンヘッドライト・スマートキー・ワンオーナー・ETC車載器・純正イモビライザー・衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    93万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 衝突被害軽減ブレーキ 純正7インチナビ バックカメラ HIDライト オートマチックハイビーム ステアリングリモコン レーンディパーチャーアラート リモコンキー 横滑り防止装置 ビルトインETC 禁煙車

    本体価格
    111.8万円

ピックアップ中古車
  • AMG GLクラス GL63 4WD GLS63 4マチック AMGレザーエクスクルーシブパッケージ 7名 ワンオーナー

    本体価格
    798万円

  • AMG GLクラス GL63 4WD オブシディアンブラック ブラウンナッパレザー ワンオーナー デジーノインテリアパッケージ リアエンターテインメント Bang&Olufsenサウンド パノラマルーフ AMG純正21AW 左ハンドル 記録簿 ディーラー車

    本体価格
    735万円

関東
1667
106.9万円
関西
854
103.8万円
東海
1111
105.2万円
北海道
235
118万円
九州
1066
109.2万円
東北
654
111.8万円
北陸・甲信越
608
107.9万円
中国
469
107万円
四国
268
111.5万円
地域別台数
関東
2
766.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アクアとGLクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   AMG  GLクラス
198万円302.3万円 新車時価格 1750万円1836万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 5145×1980×1850
1490 排気量(cc) 5461
91 最高出力(馬力) 557
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

AMGの手によるラグジュアリーSUV

世界で20万台以上を販売したラグジュアリーSUV、メルセデス・ベンツ GLクラスのフルモデルチェンジにあわせて投入されたAMGによるハイパフォーマンスモデル。最高出力557ps/最大トルク760N・mを発生する5.5L V8直噴ツインターボエンジンを搭載。組み合わされるトランスミッションは7速ATの「AMGスピードシフトプラス」となる。さらに、アグレッシブな走りと快適性を両立する「AMG RIDE CONTROL スポーツサスペンション」やコーナーリング時のロールを軽減する「ACTIVE CURVE システム」などが採用されている。内装には、専用デザインのスポーツシートやAMGメーターパネルなどが与えられている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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