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アクアとZ4 Mクーペを比較! - みんなの比較車種

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アクアとZ4 Mクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   BMW  Z4 Mクーペ
VS
19万円322万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 575万円
Z4 Mクーペの相場表を見る
6826 中古車掲載台数 3
  • トヨタ アクア 1.5 G ブラックソフトレザーセレクション 新品タイヤ/純正 SDナビ/シート 合皮/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/地上波デジタルチューナー/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ

    本体価格
    64.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ブラックソフトレザーセレクション フルセグナビ・車検整備付・Pスタート・レザー

    本体価格
    41.6万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z モデリスタエアロ トヨタチームメイト

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 車検2年 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー ハイブリッド オートエアコン バックカメラ フルセグナビ LEDヘッドライト ETC ドライブレコーダー パワーウインドウ 電動格納ドアミラー

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 G G's スマートキー2本 ハーフレザーシート シートヒーター アルパインナビTV バックカメラ ETC ナノイー レザーハンドル クルーズコントロール

    本体価格
    108万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正7インチナビ バックカメラ フルセグTV Bluetooth CD DVD SDカード ETC LEDヘッドライト ドアバイザー 純正フロアマット 横滑り防止 ABS

    本体価格
    70.6万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 社外ナビ/フルセグテレビ/バックカメラ/トヨタセーフティセンス/コーナーセンサー前後/ドライブレコーダー前方/LEDヘッドライト/レーンキープアシスト/プッシュスタート/スマートキー/ビルトインETC

    本体価格
    154.1万円

  • トヨタ アクア 1.5 S メモリーナビ&フルセグTV

    本体価格
    87.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 G E-Four 4WD 1年保証 衝突軽減 ナビ ETC 夏冬タイヤ付 プッシュスタート シートヒーター ステアリングヒーター Bluetooth バックカメラ クリアランスソナー クルーズコントロール レンタカーUP

    本体価格
    143万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z 純正10.5型ディスプレイ 全方位カメラ ハンドルヒーター AC100V電源 ステリモ クルコン シートヒーター 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    170万円

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    応談

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    応談

関東
1649
106.8万円
関西
838
103.9万円
東海
1091
105.9万円
北海道
226
116.5万円
九州
1058
108.9万円
東北
638
112.8万円
北陸・甲信越
603
106.6万円
中国
453
108万円
四国
270
110.8万円
地域別台数
関東
3
575万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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アクアとZ4 Mクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   BMW  Z4 Mクーペ
198万円302.3万円 新車時価格 807万円830万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4113×1781×1287
1490 排気量(cc) 3245
91 最高出力(馬力) 343
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

M3から移植されたハートに専用サスを設定

Z4のマイナーチェンジに合わせ、Z4をベースにBMW M社がチューンした専用エンジンを搭載し、専用の内外装を備えたMクーペが設定された。エンジンはM3に搭載されて高い評価を得ている3Lの直6で、パワー&トルクはM社の手によって252kW(343ps)/365N・mにまで高められていてNAでリッター当たり100psを超える性能をもつ。組み合わされるミッションは6速MTのみの設定だ。このエンジンをはじめ、専用のスポーツサスペンションなど、シャーシはMロードスター専用にチューンされている。安全装備はABSやSRSエアバッグ、横滑り防止のDSC、コーナリングブレーキコントロールなどが装備される。(2006.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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