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アクアとiXを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   BMW  iX
VS
9.2万円360万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 438万円1139.9万円
iXの相場表を見る
6743 中古車掲載台数 29
  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー グラム 禁煙車 衝突軽減 半革シート 純正9型ナビ

    本体価格
    150.6万円

  • トヨタ アクア 1.5 G LEDヘッドライト/純正ナビ/エンスタ/ETC

    本体価格
    69万円

  • トヨタ アクア 1.5 G E-Four 4WD 禁煙車/寒冷地仕様/TSS/バックカメラ/ETC/クルーズコントロール/レーンキープアシスト/横滑り防止装置/純正ドラレコ/コーナーセンサー/オートマチックハイビーム/nanoe/スマートキー

    本体価格
    225.1万円

  • トヨタ アクア 1.5 G エアロ 純正ナビ/TV/CD/Bluetooth バックモニター スマートキー&エンジンプッシュスタート 社外16インチアルミ

    本体価格
    44.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S TVナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    48万円

  • トヨタ アクア 1.5 G GRスポーツ 純正9型ナビ Bカメラ ETC2.0 LED 純正17AW トヨタセーフティセンス クルコン ハーフレザー シートヒーター ドラレコ フロアマット 保証書 取説

    本体価格
    202.3万円

  • トヨタ アクア 1.5 G トヨタセーフティセンス プリクラッシ

    本体価格
    108.7万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ディスプレイオーディオ・ETC・Fドラレコ

    本体価格
    185.4万円

  • トヨタ アクア 1.5 S プリクラッシュセーフティ/二年車検整備付/純正ナビ/バックカメラ/キーレスキー/ETC/フルセグテレビ/Bluetooth接続/オートハイビーム/禁煙車

    本体価格
    97.3万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スマートキー・Sヒーター・ナビ・ETC

    本体価格
    79.7万円

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  • BMW iX xドライブ50 4WD テクノロジーパッケージ スカイラウンジパノラマガラスサンルーフ(エレクトロクロミックシェード付) ソフトクローズドア ドライビングアシスト パーキングアシスト  クライメートコンフォートガラス 21AW

    本体価格
    798.8万円

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    本体価格
    618万円

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  • BMW iX xドライブ50 4WD スポ-ツパッケージプラス テクノロジ-パッケージ スポ-ツパッケ-ジ

    本体価格
    798万円

関東
1600
110.6万円
関西
883
106.6万円
東海
1072
108.5万円
北海道
229
120.3万円
九州
1016
109.9万円
東北
605
114.3万円
北陸・甲信越
593
108.3万円
中国
478
108.5万円
四国
267
109.7万円
地域別台数
関東
9
774.7万円
関西
4
597万円
東海
4
683.2万円
北海道
1
995万円
九州
4
751万円
東北
3
618万円
北陸・甲信越
4
606万円
中国
0
---
四国
0
---

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アクアとiXのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   BMW  iX
198万円302.3万円 新車時価格 981万円1998万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4955×1965×1695  他
1490 排気量(cc) ---
91 最高出力(馬力) 258~659
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

長距離走行も可能な次世代電気自動車

BMW独自の「スポーツアクティビティビークル」をベースに、コンセプト、デザイン、パワートレインなど、そのすべてにおいて、BMWが次世代を見据えて開発した電気自動車。大型のリチウムイオンバッテリーの搭載により、1回の充電での長距離走行を実現。満充電で「xDrive40」グレードは450km、「xDrive50」グレードは650kmの走行が可能とされている。最大150kW での充電が可能であり、150kWの急速充電利用時は、40分で約80%までの充電が完了。10分の急速充電でも約100km航続可能距離を延ばすことも可能だ。普通充電においては、一晩(約7時間)で0から100%の状態まで充電することができる。駆動方式は前後に1つずつのモーターを配する4WDとなる。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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