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アクアとXLRを比較! - みんなの比較車種

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アクアとXLRの中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   キャデラック  XLR
VS
18.9万円329.9万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 218万円598万円
XLRの相場表を見る
6987 中古車掲載台数 8
  • トヨタ アクア 1.5 S フルセグTV メモリーナビ バックカメラ ドライブレコーダー ETC アルミホイール

    本体価格
    61.3万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 検R8/4 自社 ローン  那覇 沖縄 浦添 宜野湾 豊見城 名護 糸満 宮古島 石垣 南城 読谷 南風原 西原 八重瀬 北谷 中城 与那原 北中城 嘉手納 本部 恩納 金武 今帰仁

    本体価格
    42.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G GRスポーツ GR専用エアロ 社外8インチナビ・フルセグTV ビルトインETC ドラレコ前後 エンスタ ハーフレザーシート LEDライト 社外アルミ クルコン

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ アクア アクア S 

    本体価格
    82.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 スマートキー HIDヘッド ETC オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 電動格納ミラー バニティミラー

    本体価格
    74.3万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 社外ナビ Bカメラ フルセグ シートヒーター

    本体価格
    63万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 車検整備付き デュアルエアバック I-STOP 衝突安全ボディ パワーウィンドウ ESC ATエアコン ABS パワーステアリング 運転席エアバッグ キーレススタートシステム

    本体価格
    33.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 中期型 メモリーナビ TV Bluetooth ETC

    本体価格
    74万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正SDナビ/バックカメラ/トヨタセーフティセンス/スマートキー/レーン逸脱警告/電動格納ミラー/オートハイビーム/オートエアコン/ETC/パワーウインドウ

    本体価格
    87.3万円

  • トヨタ アクア 1.5 X 衝突被害軽減システム メモリーナビ バックカメラ ETC LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    195.9万円

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    本体価格
    420万円

関東
1657
107.9万円
関西
876
105.4万円
東海
1116
107.5万円
北海道
226
117.7万円
九州
1094
108.4万円
東北
652
112.8万円
北陸・甲信越
621
108.2万円
中国
464
105.4万円
四国
281
111.6万円
地域別台数
関東
4
469万円
関西
1
218万円
東海
3
307.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アクアとXLRのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   キャデラック  XLR
198万円302.3万円 新車時価格 1200万円1360万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1290
1490 排気量(cc) 4370~4564
91 最高出力(馬力) 324~446
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 6.1~7.1km/L

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

2人乗りオープン最強のラグジュアリィモデル

キャデラックブランドの高級ロードスターとしてラグジュアリィとパフォーマンスを融合させたXLR。外観のアート&サイエンスに基づくシャープな面で構成されるデザインはキャデラックらしいダイナミックなもの。インテリアには本革のパワーシートなど豪華な仕様が用意されている。エンジンは238kW/420N・mのパワー&トルクを発生する新世代のノーススターエンジンとなる4.6LのV8DOHC。電子制御サスペンションのマグネティック・ライド・コントロールやアダプティブ・クルーズ・コントロール、ヘッドアップ・ディスプレイなど最新の装備が採用される。(2004.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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