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アクアとデ・ビルを比較! - みんなの比較車種

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アクアとデ・ビルの中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   キャデラック  デ・ビル
VS
9.2万円329.9万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 950万円
デ・ビルの相場表を見る
6804 中古車掲載台数 2
  • トヨタ アクア 1.5 G ブラックソフトレザーセレクション ナビ スマートキー Bluetooth ETC

    本体価格
    応談

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック セーフティセンス SDナビ バックカメラ Bluetooth 禁煙車 スマートキー ステアリングスイッチ オートライト オートハイビーム ETC オートエアコン フルセグ 車線逸脱警報

    本体価格
    95.3万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正SDナビ ETC オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    42.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 GRスポーツ 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ バックモニター ドライブレコーダー ワンオーナー

    本体価格
    240万円

  • トヨタ アクア S ナビ スマートキー シートヒーター

    本体価格
    35万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ワンオーナー 禁煙車 トヨタ認定中古車 10.5インチディスプレイオーディオ AC100V 1500W シートヒーター ETC ステアリングヒーター 自動(衝突被害)ブレーキ

    本体価格
    183万円

  • トヨタ アクア 1.5 X-URBAN LED・フォグ・ソナー・Sヒーター・9型ナビ

    本体価格
    117.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 純正大型DSP/パノラマカメラ/走行9000km

    本体価格
    188.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 

    本体価格
    136.1万円

  • トヨタ アクア 1.5 S トヨタセーフティーセンス 純正ナビ バックカメラ Bluetooth スマートキー プッシュスタート ビルトインETC 前後ドラレコ コーナーセンサー オートエアコン レーンキープ オートマチックハイビーム 電動格納ミラー

    本体価格
    69.8万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック デ・ビル コンバーチブル 国内ワンオーナー/新規登録車/ハイドロ歴なし/フルオリジナル車両

    本体価格
    950万円

  • キャデラック デ・ビル キャデラックデビル 

    本体価格
    応談

関東
1630
106.9万円
関西
856
104万円
東海
1060
107.1万円
北海道
217
116.9万円
九州
1086
108.1万円
東北
640
114.6万円
北陸・甲信越
594
109.6万円
中国
442
105.3万円
四国
279
112.2万円
地域別台数
関東
1
950万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アクアとデ・ビルのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   キャデラック  デ・ビル
198万円302.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1490 排気量(cc) ---
91 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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