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アクアとエスカレードEXTを比較! - みんなの比較車種

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アクアとエスカレードEXTの中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   キャデラック  エスカレードEXT
VS
23万円317.8万円
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中古車相場 80万円398万円
エスカレードEXTの相場表を見る
7027 中古車掲載台数 12
  • トヨタ アクア 1.5 S 衝突被害軽減ブレーキ 純正SDナビTV

    本体価格
    125.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S SDナビ バックカメラ ETC搭載車

    本体価格
    49万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正ナビ バックカメラ 1オーナー

    本体価格
    47万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ナビ ETC オートエアコン イモビ

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S /禁煙/ナビ/後期/バックカメラ/ETC/OBD済

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ナビ フルセグTV バックカメラ ETC アルミ

    本体価格
    46.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー 後期型/純正ナビ/TV/BT/トヨタセーフティ

    本体価格
    145.6万円

  • トヨタ アクア 1.5 S Bluetooth/ドラレコ/ETC/キーレス/禁煙車

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 禁煙 衝突軽減 SDナビフルセグ スマートキ-

    本体価格
    84.7万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ブラックソフトレザーセレクション 社外ナビ/Bluetooth/ワンセグ/スマキー

    本体価格
    71.3万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック エスカレードEXT 4WD 1ナンバー サンルーフ 本革 社外マフラー 17AW 地デジ ナビ Bカメ ETC

    本体価格
    80万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.0 4WD リフトアップ・夏冬タイヤ・車検整備付

    本体価格
    125万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD 

    本体価格
    218万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD 950登録済ヒッチメンバー ナビ サンルーフ

    本体価格
    250万円

  • キャデラック エスカレードEXT 新車並行車 1ナンバー登録 サンルーフ ベージュレザーインテリア 22AW

    本体価格
    398万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD Giovanna26AW/社外縦フィングリル

    本体価格
    198.8万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD 

    本体価格
    248万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD クライメイトパッケージ ローダウン

    本体価格
    233.2万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 ラグジュアリー 4WD EXT 26インチ OBD診断済み

    本体価格
    198万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD STATUS26AW/GIBSONマフラ

    本体価格
    198.8万円

関東
1696
117.6万円
関西
987
111.4万円
東海
1178
108.5万円
北海道
181
116万円
九州
1031
111.5万円
東北
657
109.6万円
北陸・甲信越
564
110万円
中国
490
114.5万円
四国
243
122.1万円
地域別台数
関東
3
238.7万円
関西
1
398万円
東海
5
181.8万円
北海道
1
125万円
九州
1
118万円
東北
1
248万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アクアとエスカレードEXTのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   キャデラック  エスカレードEXT
198万円283.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1490 排気量(cc) 6200
91 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではアクアの中古車は7027台、エスカレードEXTの中古車は12台掲載しています。
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