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アクアとXT4を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   キャデラック  XT4
VS
9.2万円360万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 279万円778万円
XT4の相場表を見る
6544 中古車掲載台数 38
  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 前後角センサ Bカメラ Bluetooth 1年保証

    本体価格
    126.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S メモリーナビ バックカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 キーフリー ABS

    本体価格
    81.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ナビ TV Bカメラ ETC Bluetooth

    本体価格
    52.6万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 2WD 横滑り防止装置 アイドリングストップ キーレス

    本体価格
    42万円

  • トヨタ アクア 1.5 X 禁煙 メーカーDA ナビ Bluetooth バックカメラ トヨタセーフティセンス レーダークルーズ クリアランスソナー ETC LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 

    本体価格
    112.1万円

  • トヨタ アクア 1.5 GRスポーツ 禁煙車 純正10.5インチディスプレイオーディオ バックカメラ ハーフレザーシート 前席シートヒーター ステアリングヒーター クリアランスソナー トヨタセーフティセンス ビルトインETC2.0 LEDヘッドライト

    本体価格
    265.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ クルーズコントロール ETC 横滑り防止機能 スマートキー オートライト ドアバイザー ウィンカーミラー 純正ホイールキャップ フロアマット

    本体価格
    85.6万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 新品ナビ取付ABSアイドリングストップLEDオ

    本体価格
    87万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ブラックソフトレザーセレクション トヨタ認定中古車・メモリーナビ・ワンセグテレビ・クルーズコントロール・定期点検記録簿

    本体価格
    66万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック XT4 スポーツ 4WD 2025年モデル 1オーナー 黒レザー 33インチディスプレイ 純正20AW AKG 14スピーカー マッサージ温冷シート アダプティブクルーズ AppleCarPlay 360°カメラ デジタルミラー ワイヤレス充電 ETC

    本体価格
    658万円

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    本体価格
    678万円

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    279万円

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    本体価格
    698万円

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    本体価格
    306.5万円

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    本体価格
    698万円

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    本体価格
    659万円

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    本体価格
    458万円

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    本体価格
    732.8万円

  • キャデラック XT4 スポーツ 4WD 正規ディーラー車 ヒーター&ベンチレーション 法人1オーナー 33インチディスプレイ アダプティブクルーズコントロール Apple Car Play Android Auto 前後ドラレコ ETC2.0 シートマッサージ

    本体価格
    698万円

関東
1562
111.2万円
関西
864
107.7万円
東海
1033
108.3万円
北海道
217
120.3万円
九州
982
110.9万円
東北
584
115.5万円
北陸・甲信越
572
108.3万円
中国
459
107.2万円
四国
271
109万円
地域別台数
関東
12
579.6万円
関西
11
460.9万円
東海
1
698万円
北海道
1
370万円
九州
3
460.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
523万円
中国
8
478.4万円
四国
0
---

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アクアとXT4のカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   キャデラック  XT4
198万円302.3万円 新車時価格 570万円809万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4605×1875×1625
1490 排気量(cc) 1997
91 最高出力(馬力) 230
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

キャデラックによるコンパクトSUV

SUVの本場、アメリカで鍛えられたタフな実用性と俊敏な走行性能に加え、キャデラックの美意識とエレガンスを扱いやすいボディに凝縮させた、コンパクトSUV。ボディの四隅にホイールを配置した、たくましく均整の取れたプロポーション、ダイナミックで精密なボディパネルなど、スタートを待つランナーのような躍動感が演出されている。本物の杢目材や金属、レザートリムなど、室内はキャデラックらしい豪華さが演出されている。さらに、ラミネート遮音ガラスをはじめ、徹底的なノイズ対策が施され、高い静粛性を実現することで、心地よくくつろげる上質な移動空間に仕立てられた。エンジンは、最高出力230ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボで、全車9速AT、4WDが組み合わされる。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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