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アクアとエクスプレスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   シボレー  エクスプレス
VS
9.2万円325万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 175万円698万円
エクスプレスの相場表を見る
6480 中古車掲載台数 35
  • トヨタ アクア 1.5 G ナビTV ETC HIDライト

    本体価格
    44.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z メモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    195万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズ

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スマートキー 純正ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z パノラミックビューモニタ・バックモニター

    本体価格
    195万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z E-Four 4WD パノラミックビューモニター付SDナビ

    本体価格
    231万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ナビTV プッシュスタート オートエアコン

    本体価格
    45万円

  • トヨタ アクア 1.5 X-URBAN ナビ/TV バックカメラ ワンオーナー

    本体価格
    97.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 X 禁煙車 純正ディスプレイオーディオ LED

    本体価格
    188.9万円

  • トヨタ アクア アクア S 

    本体価格
    58万円

ピックアップ中古車
  • シボレー エクスプレス ロードトレック 190 バーサタイル 2008年モデル 後期内装

    本体価格
    398万円

  • シボレー エクスプレス バン 2WD

    本体価格
    398万円

  • シボレー エクスプレス トランポ仕様 

    本体価格
    132万円

  • シボレー エクスプレス /アメリカンロードウルトラ/ 新車並行/記録簿/レザーシート/外20インチ

    本体価格
    138万円

  • シボレー エクスプレス ロードトレック 190バーサタイル 100Vエアコン 発電機 カセットトイレ

    本体価格
    423万円

  • シボレー エクスプレス スタークラフト GT クラシック AWD 新車並行 夏冬タイヤ 両側観音

    本体価格
    298万円

  • シボレー エクスプレス スタークラフト 4WD 新車並行車 リア両側観音扉

    本体価格
    338万円

  • シボレー エクスプレス  

    本体価格
    515万円

  • シボレー エクスプレス  4人乗り仕様 グレー革 ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    175万円

  • シボレー エクスプレス 5.3 スタークラフト法点検済み 22インチアルミ

    本体価格
    468万円

関東
1602
115.2万円
関西
830
113.9万円
東海
1053
111万円
北海道
180
117.5万円
九州
1005
116万円
東北
570
119.9万円
北陸・甲信越
528
110.9万円
中国
464
112.9万円
四国
248
121.6万円
地域別台数
関東
15
362.5万円
関西
3
238.8万円
東海
7
305.1万円
北海道
5
394.8万円
九州
2
277.5万円
東北
1
249.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
248万円

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アクアとエクスプレスのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   シボレー  エクスプレス
198万円283.7万円 新車時価格 441万円472.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 5691×2018×2072  他
1490 排気量(cc) 5327
91 最高出力(馬力) 290
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 8名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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