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アクアとカプリスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   シボレー  カプリスワゴン
VS
18.9万円329.9万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 206.8万円288万円
カプリスワゴンの相場表を見る
6881 中古車掲載台数 4
  • トヨタ アクア 1.5 Z 

    本体価格
    183.7万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 

    本体価格
    49.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ワタナベホイール フジツボマフラー ゼロセンエアクリ クスコタワーバー 社外テール プッシュスタート スマキー バックカメラ オートライト ETC キー連動格納ミラー  純正ナビ 地デジ視聴 アームレスト ISOFIX

    本体価格
    47万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    62.7万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 

    本体価格
    49万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック ワンオーナー セーフティセンス プッシュスタート スマートキー PCS LDA PKSB 先行車発進通知 SDナビ フルセグTV BT バックカメラ ETC ドラレコ 記録簿

    本体価格
    102.7万円

  • トヨタ アクア 1.5 S メモリーナビ  ワンセグTV Bluetooth接続 バックカメラ LEDヘッドライト AUTOライト ヘッドライトウォッシャー フォグライト  電動格納ドアミラーウィンカー 純正17インチアルミ スマートキー ETC

    本体価格
    44.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 純正メモリーナビ・バックカメラ・AC100V・トヨタセーフティセンス・障害物センサー・LED・スマートキー・Bluetooth・ETC・ドラレコ・オートハイビーム

    本体価格
    206.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z アダプティブクルーズコントロール 登録済未使用車 リアトラフィックモニター フロント・サイド・バックカメラ ブラインドスポットモニター ディスプレイオーディオ 1500W給電 スマートキー フォグランプ

    本体価格
    266万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 純正9型ナビ バックカメラ ETC 禁煙車 フルセグTV Bluetooth プッシュスタート セーフティセンス 衝突軽減 車線逸脱 オートハイビーム 純正フロアマット 電格ミラー コーナーセンサー

    本体価格
    146万円

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    応談

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  • シボレー カプリスワゴン 新並/オートチェック付/8No/新品AW 新車並行/米国AutoCheckレポート付/8Noキャンピング登録/検R8.11月/20インチAW&新品タイヤ/Frベンチ/格納式サードシート/純正グリル/Reロールパン/Reスムージング

    本体価格
    206.8万円

  • シボレー カプリスワゴン 1989yカプリスワゴンエステート V8 5.0L ヤナセディーラー車 カスタムベース

    本体価格
    288万円

関東
1642
107.2万円
関西
854
104.7万円
東海
1093
106.7万円
北海道
225
118.5万円
九州
1069
108.2万円
東北
648
112.6万円
北陸・甲信越
611
108.5万円
中国
459
104.9万円
四国
280
111.2万円
地域別台数
関東
1
206.8万円
関西
2
238万円
東海
0
---
北海道
1
288万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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アクアとカプリスワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   シボレー  カプリスワゴン
198万円302.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1490 排気量(cc) ---
91 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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