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アクアとエルカミーノを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   シボレー  エルカミーノ
VS
9.2万円329.9万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 278万円798万円
エルカミーノの相場表を見る
6874 中古車掲載台数 14
  • トヨタ アクア 1.5 S メモリーナビ ワンセグテレビ バックモニター ハイブリッド機構保証付

    本体価格
    68万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ETC キーレス Aエアコン Aハイビーム

    本体価格
    108万円

  • トヨタ アクア 1.5 G バックモニター コーナーセンサー LEDヘッドライト ETC 電源コンセント スマートキー

    本体価格
    168.3万円

  • トヨタ アクア 1.5 G プッシュスタート スマートキー ETC 衝突被害軽減システム ディスプレイオーディオ Bluetooth パノラミックビューモニター 外AW ドライブレコーダー(前後2カメラ)

    本体価格
    182.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 10.5型ディスプレイオーディオ パノラミックビューモニター クリアランスソナー レーダークルーズ 禁煙車 ETC LEDオートライト AC100V電源 スマートキー 前後ドラレコ

    本体価格
    185.4万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 禁煙車・ワンオーナー・スマートキー・純正ナビ(NSZT-W68T)・ETC・トヨタセーフティセンス・オートライト・ステアリングリモコン・バックモニター・スペアキー・パーキングサポートブレーキ・アームレスト

    本体価格
    117.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ハイブリッドチェック済みナビテレビETC

    本体価格
    60万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 純正SDナビ 禁煙車 スマートキー LEDヘッド ETC 純正15インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth CD 地デジ

    本体価格
    52.1万円

  • トヨタ アクア 1.5 G フルセグナビ Bカメラ Bluetooth クルコン

    本体価格
    72.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スマートキー 社外フルセグナビ バックカメラ  ETC

    本体価格
    39.8万円

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    295万円

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  • シボレー エルカミーノ 350エンジン ニューレッドリボンタイヤ ニューモールディング ニューエンブレム ニューグリル 全塗装済 フロントディスクブレーキ クレーガー14インチホイル 国内未登録

    本体価格
    応談

  • シボレー エルカミーノ キャブ NOx適合 ラリーホイール 

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    応談

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    本体価格
    応談

  • シボレー エルカミーノ SS 内外装リフレッシュ エアコン 自社並行輸入車 350エンジン ホーリーキャブ MSD 内装張替 外装全塗装済み 荷台ペイント コーキング済み エーデルブロックインマニ バルブカバー アルミヘッド エアコン

    本体価格
    798万円

  • シボレー エルカミーノ 1968yモデル 4速AT B&Mシフター B&Mロックアンプコントローラー 3蓮メーター MSD6A フッカーヘダース フロントディスクブレーキ アメリカンレーシング17inc モンローショック

    本体価格
    598万円

  • シボレー エルカミーノ  

    本体価格
    応談

関東
1656
107.5万円
関西
865
104.2万円
東海
1073
107.2万円
北海道
218
117万円
九州
1080
108.1万円
東北
647
114.9万円
北陸・甲信越
599
109.4万円
中国
455
105.5万円
四国
281
112.1万円
地域別台数
関東
4
477万円
関西
3
400万円
東海
5
494.3万円
北海道
1
658万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
398万円
中国
0
---
四国
0
---

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アクアとエルカミーノのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   シボレー  エルカミーノ
198万円302.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1490 排気量(cc) ---
91 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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