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アクアとC1500を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   シボレー  C1500
VS
1万円325万円
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中古車相場 116万円332万円
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8229 中古車掲載台数 18
  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 衝突被害軽減ブレーキ BTナビTV

    本体価格
    118万円

  • トヨタ アクア 1.5 G E-Four 4WD スターター/シートヒーター/全周囲カメラ

    本体価格
    234.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 

    本体価格
    97万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック ナビ TV CD DVD BT Bカメラ ETC TSS 保証書

    本体価格
    82.7万円

  • トヨタ アクア 1.5 L ナビ・バックモニター・ETC

    本体価格
    70万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ワンオーナー 純正ナビTVバックカメラ

    本体価格
    64.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ナビ ワンセグTV エアロパーツ Bluetooth

    本体価格
    71.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 G E-Four 4WD トヨタセーフティセンス/ナビ/全周囲カメラ

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S CDチューナー/寒冷地仕様

    本体価格
    134.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 禁煙車 寒冷地仕様 CDプレーヤー 横滑防止

    本体価格
    35.2万円

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  • シボレー C1500 ベンコラV85.7Lレギュラーショート2WD 全国配送OK!追加カスタムOK!連絡下さい!

    本体価格
    239万円

  • シボレー C1500 エクステンドキャブ ロングベッド ユーザー様買取車 エアサス 全塗装済車両

    本体価格
    268.9万円

  • シボレー C1500 エクステンドキャブベンチシート 

    本体価格
    198万円

  • シボレー C1500 ローダウン EXTキャブ 

    本体価格
    144.5万円

  • シボレー C1500 EXキャブ 国番2 シルバー本国塗装 OBD診断済

    本体価格
    332万円

  • シボレー C1500 EXキャブ 22AW エアサス オーディオ トノカバー

    本体価格
    278万円

  • シボレー C1500 GMC C-1500 トノカバー 6人乗り 1ナンバー サイド出しマフラー

    本体価格
    238万円

  • シボレー C1500 5.7 V8 シルバラード シャイアンスタイル 

    本体価格
    228万円

  • シボレー C1500 1997y新車並行車オートチェック付き 新車並行車 GMC C1500 EXキャブ

    本体価格
    208万円

  • シボレー C1500 シルバラード 禁煙 エスカレードフェイス FBSカメラ

    本体価格
    116万円

関東
2091
117.3万円
関西
1072
116.6万円
東海
1375
111万円
北海道
215
116.9万円
九州
1218
114.6万円
東北
727
112.1万円
北陸・甲信越
666
108.1万円
中国
557
116.6万円
四国
308
117.4万円
地域別台数
関東
3
273.5万円
関西
2
227.4万円
東海
7
214.9万円
北海道
1
239万円
九州
3
191.3万円
東北
1
268万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
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アクアとC1500のカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   シボレー  C1500
198万円283.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1490 排気量(cc) ---
91 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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