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アクアとK-5ブレイザーを比較! - みんなの比較車種

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アクアとK-5ブレイザーの中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   シボレー  K-5ブレイザー
VS
19万円322万円
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中古車相場 299.7万円569万円
K-5ブレイザーの相場表を見る
6877 中古車掲載台数 17
  • トヨタ アクア 1.5 S ドライブレコーダー 横滑防止装置 ワンオーナー ETC

    本体価格
    49.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 禁煙車 純正メモリナビ(AM/FM/CD/BT/フルセグTV)前方ドライブレコーダー ヘッドライトレベライザー フォグランプ リモコンキー スペアキー 純正15インチアルミホイール 純正フロアマット

    本体価格
    113.2万円

  • トヨタ アクア 1.5 G メーカーナビ ディスプレイオーディオ バックカメラ クルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 LEDヘッドライト オートハイビーム ETC プッシュスタート

    本体価格
    109.2万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ナビ/TV/バックカメラ/BluetoothAudio/SD/CD/DVD/横滑り抑制装置/ドアバイザー/LEDヘッドライト/純正アルミホイール/フロアマット/ETC/スマートキー/パワーウィンドウ

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z 純正10.5型ディスプレイ 全方位カメラ ハンドルヒーター AC100V電源 ステリモ クルコン シートヒーター 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    170万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 与信拡大ローン キーレスエントリ 安全ボディ オートエアコン デュアルエアバック ESC パワーウィンドウ SRS パワーステアリング ABS アイストップ

    本体価格
    36.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 X-URBAN ソリッド 禁煙車 SDナビ 衝突被害軽減システム ハーフレザーシート ドライブレコーダー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正16インチAW オートライト オートエアコン Bluetooth CD

    本体価格
    82.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 

    本体価格
    195万円

  • トヨタ アクア 1.5 B DAナビ トヨタセーフティセンス

    本体価格
    167万円

  • トヨタ アクア 1.5 G G's 社外ナビTV/Bカメラ/ETC/半革シート/クルコン

    本体価格
    124万円

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    本体価格
    385万円

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    本体価格
    応談

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    480万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    548.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    応談

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    本体価格
    498万円

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    本体価格
    応談

関東
1659
106.9万円
関西
847
103.4万円
東海
1099
105万円
北海道
233
117.6万円
九州
1056
109.2万円
東北
647
112万円
北陸・甲信越
609
107.2万円
中国
462
107.4万円
四国
265
111.1万円
地域別台数
関東
5
448.5万円
関西
3
498万円
東海
6
473.8万円
北海道
1
569万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
424.3万円
中国
0
---
四国
0
---

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K-5ブレイザーの中古車を探す

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アクアとK-5ブレイザーのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   シボレー  K-5ブレイザー
198万円302.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1490 排気量(cc) ---
91 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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