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アクアとDS3カブリオを比較! - みんなの比較車種

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アクアとDS3カブリオの中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   シトロエン  DS3カブリオ
VS
19万円329.9万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 32.7万円112万円
DS3カブリオの相場表を見る
6865 中古車掲載台数 4
  • トヨタ アクア 1.5 Z E-Four 4WD 禁煙車・ワンオーナー・ディスプレイオーディオ・バックカメラ・寒冷地仕様・ETC・100V電源・1500W・フォグランプ・アルミ

    本体価格
    228万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック ナビ TV Rカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    70万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック メモリナビ バックモニター コーナーセンサー LEDヘッドライト ETC スマートキー

    本体価格
    105.6万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ブラックソフトレザーセレクション 純正15インチAW・2025年製タイヤ・スマートキー・ブラックソフトレザー・オートライト・電動格納ミラー・純正ナビ・フルセグTV(走行中視聴)・Bluetooth・バックカメラ・ETC・ドアバイザー

    本体価格
    75万円

  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー グラム 純正SDナビ 全周囲カメ

    本体価格
    140.1万円

  • トヨタ アクア 1.5 G G's 純ナビ フルセグ Bカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ワンオーナー/純正SDナビ/フルセグTV/DVD・CD再生/Bluetooth接続/バックカメラ/ETC/前ドラレコ/衝突軽減ブレーキ/コーナーセンサー/スマートキー2個

    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック トヨタ認定中古車ライト トヨタセーフティセンス PKSB プッシュスタート LEDヘッドランプ メモリーナビ バックモニター ETC

    本体価格
    139万円

  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー グラム 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC ドラレコ BT接続 トヨタセーフティセンス ハーフレザーシート LEDオートライト インテリキー プッシュスタート シートヒーター 純正アルミ

    本体価格
    119.4万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 純正7インチナビ トヨタセーフティーセンス

    本体価格
    156.3万円

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  • シトロエン DS3カブリオ スポーツシック 

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    32.7万円

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  • シトロエン DS3カブリオ スポーツシック 禁煙/レザーシート/電動ルーフ/6MT/1600ccターボ/ETC/バックソナー/純正17AW

    本体価格
    112万円

  • シトロエン DS3カブリオ シック 後期型 TURBO 6速AT ル-フモ-タ-KIT交換済 1オ-ナ- 禁煙車 ETC USB&Bluetooth接続 オ-ディオリモコン内蔵レザ-ステアリング 純正AW ル-フスポイラ- DS-LEDビジョン オ-トライト クルコン 衝突軽減 セキュリティ-

    本体価格
    132万円

関東
1628
106.9万円
関西
855
104.1万円
東海
1087
106.6万円
北海道
228
119.4万円
九州
1069
108.7万円
東北
650
113.6万円
北陸・甲信越
611
109万円
中国
459
105.6万円
四国
278
112.1万円
地域別台数
関東
1
132万円
関西
1
112万円
東海
2
35.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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DS3カブリオの中古車を探す

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アクアとDS3カブリオのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   シトロエン  DS3カブリオ
198万円302.3万円 新車時価格 311万円343.4万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 3965×1715×1460
1490 排気量(cc) 1598
91 最高出力(馬力) 156~165
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

電動ソフトトップの5シーターオープン

シトロエンのCセグメントハッチバック、DS3をベースにした電動ソフトトップのオープンエアモデル。ソフトトップはわずか16秒で開閉し、120km/hの高速走行時でも操作できる。エクステリアでは、DS3の特徴であるツートンボディカラーやシャークフィンデザインと呼ばれるBピラーなどの個性的なデザインを踏襲。装備面はDS3より充実しており、レザーシートやHiFiオーディオ、フルLEDインテリアランプなどが標準化されている。パワートレインはDS3の上級モデル「スポーツシック」に準拠。1.6Lのツインスクロールターボと6速MTの組み合わせとなる(2013.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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