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アクアとグランドボイジャーを比較! - みんなの比較車種

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アクアとグランドボイジャーの中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   クライスラー  グランドボイジャー
VS
1万円325万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 40万円142万円
グランドボイジャーの相場表を見る
8218 中古車掲載台数 8
  • トヨタ アクア 1.5 G ナビ・Bカメラ・TV・ドラレコ・ETC

    本体価格
    61万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z メモリーナビ DVD再生

    本体価格
    209万円

  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー グラム サポカー 全周囲カメラ

    本体価格
    148万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 禁煙 純正ナビ バックカメラ ETC フルセグ

    本体価格
    55.2万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック カロッツェリアナビ・バックカメラ

    本体価格
    109.7万円

  • トヨタ アクア 1.5 G シートヒーター BTナビ 自社 ローン 愛知

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 G G's アルカンターラコンビシート/専用サス

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z 新品タイヤ/ DAナビ10インチ

    本体価格
    183.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 新品タイヤ/SDナビ/シートヒーター運転席

    本体価格
    93.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 

    本体価格
    78万円

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  • クライスラー グランドボイジャー LX後期最終モデルストーンゴ-正規ディ-ラ- 新品CURTヒッチメンバ-電動両側スライドLED

    本体価格
    77万円

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    本体価格
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    本体価格
    75万円

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    本体価格
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  • クライスラー グランドボイジャー リミテッド 

    本体価格
    60万円

  • クライスラー グランドボイジャー リミテッド 

    本体価格
    142万円

  • クライスラー グランドボイジャー リミテッド ストーンゴー床下格納シート/バックカメラ

    本体価格
    102.7万円

  • クライスラー グランドボイジャー リミテッド 記録簿付/両側パワースライド

    本体価格
    40万円

関東
2090
117.5万円
関西
1071
116.1万円
東海
1380
111.1万円
北海道
214
117.4万円
九州
1210
114.2万円
東北
730
111.8万円
北陸・甲信越
665
106.9万円
中国
552
116.5万円
四国
306
117.5万円
地域別台数
関東
5
100.1万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
50万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
95万円
四国
0
---

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アクアとグランドボイジャーのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   クライスラー  グランドボイジャー
198万円283.7万円 新車時価格 395.9万円546万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 5145×2005×1755
1490 排気量(cc) 3782
91 最高出力(馬力) 193
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 6.8km/L

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

床下収納のシートで利便性を高めたフルサイズミニバン

ミニバンの元祖といえるグランドボイジャーの5代目モデルとなる、全長5145mmのフルサイズミニバン。フラッグシップの300Cにも共通する、大きなグリルやシンプルなホイールアーチをもちクロームアクセントで飾られた外観は、旧型と比べ直線基調なデザイン。広い室内には独自の2/3列目シートを床下に収納する方式(StownGo)を採用、7人乗り仕様から前席のみのフルフラット仕様まで便利で多彩なシートアレンジを実現する。さらにリミテッドは3列目を電動格納式とし、荷室側に倒すとスタジアムポジションと呼ばれる状態にできるのもポイント。両側電動スライドドアや電動テールゲート、間接照明も装備する天井部の収納やパワーリフトスイッチなど使い勝手も考慮されている。(2008.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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