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アクアとDS4を比較! - みんなの比較車種

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アクアとDS4の中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   DSオートモビル  DS4
VS
9.2万円329.9万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 49.5万円594万円
DS4の相場表を見る
6909 中古車掲載台数 23
  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック フルセグ メモリーナビ DVD再生 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ワンオーナー

    本体価格
    138万円

  • トヨタ アクア 1.5 S メモリーナビ ワンセグ ETC スマートキー

    本体価格
    116.2万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 禁煙車・スマートキー・プッシュスタート・パイオニアナビ(AVIC-RW03)・ETC・中期モデル・電動格納ミラー・オートライト

    本体価格
    73.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ソフトレザーセレクション 禁煙車 黒革シート(合成皮革)ナビ フルセグTV バックカメラ LEDライト 左右シートヒーター 純正15インチアルミ ETC車載器 オプションメッキパーツ 革巻きステアリング クルーズコントロール

    本体価格
    123.6万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック ワンオーナー/衝突軽減ブレーキ/認定中古車/メモリーナビ/ETC

    本体価格
    109.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ソフトレザーセレクション 衝突被害軽減ブレーキ クルコン 純正SDナビTV バックカメラ スマートキー ETC オートハイビーム 車線逸脱警報 シートヒーター 前後ドラレコ 先行車発進告知機能 純正アルミ Bluetooth接続

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 X 禁煙車 AC100V電源 レーダークルーズ トヨタセーフティセンス コーナーセンサー スマートキー LEDヘッドライト ディスプレイオーディオ ETC オートマチックハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    170.4万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 

    本体価格
    138.1万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正7インチSDナビ/ワンセグTV/Bluetooth対応/オートライト/ETC

    本体価格
    89万円

  • トヨタ アクア 1.5 G GRスポーツ 17インチパッケージ 1オナ&禁煙/ユーザー買取車/純正17インチアルミ/ハーフレザーシート/クルーズコントロール/プリクラッシュセーフティ/LEDヘッドライト/フルセグ/バックモニター/ETC2.0/Bluetooth

    本体価格
    203.8万円

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    本体価格
    498万円

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    本体価格
    99.9万円

  • DSオートモビル DS4 シック DS LED ヴィジョン パッケージ 走行距離57000km ブラインドスポットモニター ETC アルミホイール MTモード付

    本体価格
    75万円

関東
1647
107.7万円
関西
880
105.4万円
東海
1085
107.6万円
北海道
215
116.2万円
九州
1105
108万円
東北
631
113.8万円
北陸・甲信越
616
108.6万円
中国
449
105.9万円
四国
281
110.5万円
地域別台数
関東
10
305.6万円
関西
1
469万円
東海
7
251.2万円
北海道
0
---
九州
1
81万円
東北
1
49.8万円
北陸・甲信越
2
290.1万円
中国
1
339.8万円
四国
0
---

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アクアとDS4のカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   DSオートモビル  DS4
198万円302.3万円 新車時価格 398万円717.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1830×1495
1490 排気量(cc) 1199~1598
91 最高出力(馬力) 130~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

戦略的基幹車種に位置づけられるCセグメントハッチバック

プレミアムCセグメントに投入された戦略的な基幹車種であり、新世代のアヴァンギャルドなデザインと最先端のテクノロジーを搭載した意欲作。従来のトラディショナルなコンパクトハッチバックに求められる価値基準を見直して、洗練させたモデルに仕上げられた。インテリアもダッシュ中央の大きなエアコン吹き出し口を廃するなど、エレガントでピュアな室内空間が表現されている。パワートレインは、1.2Lガソリン、1.5Lディーゼル、1.6Lガソリンをベースに、56kmのEV走行レンジが実現されたプラグインハイブリッドの3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションはすべて8ATとなる。いずれも優れた燃費と環境性能が与えられた。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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