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アクアとF430スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   フェラーリ  F430スパイダー
VS
9.2万円360万円
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中古車相場 1150.9万円2870万円
F430スパイダーの相場表を見る
6581 中古車掲載台数 27
  • トヨタ アクア 1.5 Z 10インチナビ 全周囲カメラ 2.0ETC BSM AC100V ドラレコ

    本体価格
    233.6万円

  • トヨタ アクア 1.5 X 純正ナビ バックカメラ 追従式クルコン ETC

    本体価格
    166.7万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z バックモニター・ドライブレコーダー・純正アルミ・スマートキー・ETC・試乗車・クルーズコントロール

    本体価格
    198万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 最長5年保証 ワンオーナー オーディオレス 衝突軽減B 横滑り防止 アルミ スマートキー 盗難防止装置 整備記録簿 AAC Wエアバッグ ドアバイザー

    本体価格
    116.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S Bluetooth対応ナビ ETC PW PS

    本体価格
    40.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 X Tセーフティセンス ワンオーナー 禁煙車 純正ディスプレイナビ バックカメラ レーダークルーズ ビルトインETC ミラーヒーター AC100Vコンセント LEDヘッドライト スマートキー2個 社外マットバイザー

    本体価格
    184万円

  • トヨタ アクア 1.5 X E-Four 4WD トヨタセーフティセンス・ディスプレイA

    本体価格
    197.7万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ブッシュスタート・スマートキー・寒冷地仕様

    本体価格
    66.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正SDナビ CD/DVD/SD/BT/フルセグTV バックカメラ オートライト オートエアコン ヘッドライトレベライザー 純正フロアマット エンジンスタートボタン スマートキー ETC 禁煙車

    本体価格
    93.7万円

  • トヨタ アクア 1.5 G バックカメラ プッシュスタート TV ナビ ドライブレコーダー ETC Bluetooth

    本体価格
    45万円

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    応談

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    本体価格
    1150.9万円

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  • フェラーリ F430スパイダー F1 正規ディーラー車/60周年モデル/M.S.Racingマフラー/赤キャリパー/赤革シート/社外ナビ/バックカメラ/純正19インチAW/左ハンドル/パワーシート/シートヒーター/ETC/記録簿/禁煙車

    本体価格
    応談

関東
1573
112.4万円
関西
843
108万円
東海
1042
110.4万円
北海道
229
118.8万円
九州
996
111.7万円
東北
586
116.5万円
北陸・甲信越
575
109.7万円
中国
458
108.7万円
四国
279
109.8万円
地域別台数
関東
12
1734.9万円
関西
5
1857万円
東海
3
1538万円
北海道
0
---
九州
4
1781.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1698万円
中国
0
---
四国
2
1433万円

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アクアとF430スパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   フェラーリ  F430スパイダー
198万円302.3万円 新車時価格 2228.1万円2671.2万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1925×1240  他
1490 排気量(cc) 4307~4308
91 最高出力(馬力) 490
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

ボディデザインはF1の技術を駆使

8気筒フェラーリのF430のオープンモデルとなるスパイダーは2005(H17)年5月に価格が発表されて販売が開始された。F430のルーフを電動開閉式にしたもので、スペースをとらないコンパクトな構造が特徴。ピニンファリーナのデザインによるしなやかなボディラインは、F1チーム用のエアロダイナミクス・シミュレーションを駆使することによって実現されたもの。360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する軽量コンパクトな4.3LのV8エンジンを搭載。エレクトロニック・ディファレンシャルの採用などはクーペのF430と同様だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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