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アクアと328GTBを比較! - みんなの比較車種

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アクアと328GTBの中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   フェラーリ  328GTB
VS
23万円325万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 2300万円
328GTBの相場表を見る
7517 中古車掲載台数 5
  • トヨタ アクア 1.5 S 修復歴無し

    本体価格
    130万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 純正ナビ フルセグBluetooth LEDライト

    本体価格
    138万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 禁煙車 純正ナビ バックカメラ エアロ

    本体価格
    55.3万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ナビバックモニターETCドラレコ

    本体価格
    84.8万円

  • トヨタ アクア クロスオーバー 

    本体価格
    129万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ナビ バックモニター スマートキー

    本体価格
    49万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 

    本体価格
    158万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 

    本体価格
    44.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    95.3万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 1オーナー 寒冷地仕様車

    本体価格
    40万円

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    本体価格
    応談

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    2300万円

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    応談

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ 328GTB 328GTB 

    本体価格
    応談

関東
1892
116.4万円
関西
1002
116.2万円
東海
1243
112.5万円
北海道
205
116.6万円
九州
1100
113.8万円
東北
654
112.7万円
北陸・甲信越
622
105.9万円
中国
512
116.6万円
四国
287
118.5万円
地域別台数
関東
3
2300万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
1
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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アクアと328GTBのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   フェラーリ  328GTB
198万円283.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4255×1730×1128
1490 排気量(cc) 3185
91 最高出力(馬力) 270
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

308GTBの進化版

世界中のエンスージアストと評論家から絶賛された、308GTBの進化版。モデル名は、フェラーリ伝統を踏襲したもので「3.2L」の「8気筒」を示している。従来型比で200ccアップされたこのV8ユニットは、最高出力270hp(約274ps)/最大トルク304N・mを発生。1L辺りの出力は85hpを達成し、308シリーズの82hp/Lを上回っている。ボディは308シリーズを踏襲しながらもウェッジシェープを穏やかにするなど、より洗練されるとともに空力特性も向上。シートのデザインやステッチ、インテリアトリムも刷新されている。また、ABSがオプション設定。装着時は、サスペンションのジオメトリーやホイールなども変更されている(1986.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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