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アクアと308GTSを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   フェラーリ  308GTS
VS
9.2万円329.9万円
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中古車相場 1860万円
308GTSの相場表を見る
6808 中古車掲載台数 5
  • トヨタ アクア 1.5 G LEDヘッドライト/純正ナビ/エンスタ/ETC

    本体価格
    69万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正ナビ・フルセグTV・バックカメラ・ETC・トヨタセーフティセンス

    本体価格
    91万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ワンオーナー車 禁煙車 ナビTV ブルートゥース プッツシュスタート スマートキー バックカメラ オートドアミラー オートライト

    本体価格
    47万円

  • トヨタ アクア 1.5 X 衝突軽減 純正ディスプレイオーディオ レーダークルーズコントロール LEDライト オートハイビーム クリアランスソナー ステアリングリモコン ETC ドライブレコーダー 横滑り防止装置 禁煙車

    本体価格
    169.6万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ナビ アルミ バックカメラ TV

    本体価格
    55万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 検R9年4月 衝突軽減B ナビ Bluetooth LED

    本体価格
    125.4万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z E-Four 4WD ディスプレーオーディオ ETC付き

    本体価格
    279万円

  • トヨタ アクア 1.5 S キーレスエントリ ナビ&TV オートエアコン デュアルエアバック ESC Bカメラ パワーウィンドウ SRS ワンセグTV パワーステアリング ABS メモリーナビ アイストップ

    本体価格
    58万円

  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー 純正ナビ/ワンセグ/CD/BT バックカメラ ETC ドラレコ セーフティセンス レーンキープ 前後ソナー ハーフレザー LEDライト 純正アルミ プッシュスタート ルーフレール オートハイビーム

    本体価格
    148.6万円

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  • フェラーリ 308GTS  

    本体価格
    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ 308GTS  ロッソコルサ キャブレターモデル 社外マフラー 欧州バンパー 丸サイドマーカー ビッグアンダースポイラー

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 308GTS  

    本体価格
    1860万円

関東
1638
107.2万円
関西
861
104.1万円
東海
1063
107.1万円
北海道
215
116.4万円
九州
1075
108.4万円
東北
637
114.6万円
北陸・甲信越
594
109.6万円
中国
447
105.6万円
四国
278
112.5万円
地域別台数
関東
2
1860万円
関西
0
---
東海
2
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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アクアと308GTSのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   フェラーリ  308GTS
198万円302.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1490 排気量(cc) ---
91 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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