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アクアと488ピスタスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   フェラーリ  488ピスタスパイダー
VS
1万円325万円
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中古車相場 9900万円10080万円
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7530 中古車掲載台数 6
  • トヨタ アクア 1.5 Z 登録済未使用車 純正10.5型ナビ 全方位カメ

    本体価格
    245.7万円

  • トヨタ アクア 1.5 S SDナビ Bカメラ シートヒーター ETC 禁煙車

    本体価格
    35.2万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 冬タイヤ積載 シートヒーター スペアキー

    本体価格
    95.2万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 禁煙1オーナー セーフティセンス ナビ BT

    本体価格
    75.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック ナビ・TV・Bカメラ・Sキー・Pスタート

    本体価格
    138万円

  • トヨタ アクア 1.5 X-URBAN SDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    97.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ブラックソフトレザーセレクション メモリーナビ フルセグ バックモニター

    本体価格
    66.1万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 

    本体価格
    55万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ブラックソフトレザーセレクション 新品タイヤ/SDナビ/シート合皮

    本体価格
    73.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ※検R7年8月&社外ナビゲーション

    本体価格
    48万円

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    応談

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    10080万円

関東
1892
116.6万円
関西
1011
116.5万円
東海
1250
112.6万円
北海道
205
116.5万円
九州
1103
114.3万円
東北
649
111.9万円
北陸・甲信越
624
106.5万円
中国
511
116.6万円
四国
285
118万円
地域別台数
関東
3
10030万円
関西
0
---
東海
2
9900万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  アクア   フェラーリ  488ピスタスパイダー
198万円283.7万円 新車時価格 4350万円4454万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4605×1975×1206
1490 排気量(cc) 3902
91 最高出力(馬力) 720
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

フェラーリが生み出した50代目のオープンモデル

レースから生まれた最高の技術ソリューションと、オープンエアドライブの楽しさを組み合わせ、1.92kg/CV(馬力)というパワーウェイトレシオが与えられた、フェラーリ史上最もパワフルなスパイダーモデル。エンジンは、3.9L V8ツインターボで、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する。「F1 7速デュアルクラッチトランスミッション」との組み合わせで、0-100km/h加速2.85秒、最高時速は340km/hを実現している。また、このユニットは環境性能にも配慮されたものにしたてられた。488スパイダー比で、30mm高く、40mm伸ばされたスポイラーなど、ダウンフォースの強化をはじめとするエアロダイナミクスも追求された。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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