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アクアとメルファを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   日野自動車  メルファ
VS
19.3万円325万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 286万円1875万円
メルファの相場表を見る
6448 中古車掲載台数 13
  • トヨタ アクア 1.5 S 純正ナビ ワンセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    88万円

  • トヨタ アクア Sトヨタディーラー仕入れ無事故車ETCハイブ LINE ID805icatl他店にてローンNGだったお

    本体価格
    49万円

  • トヨタ アクア 1.5 G DAナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 純正ナビ ETC シートヒーター スマートキー

    本体価格
    66.7万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 1年保証/ナビ/Bluetooth/6.9万k/Bカメラ

    本体価格
    49万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 

    本体価格
    112.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 純正ナビ 誤発進防止装置 ワンオーナー

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー 

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G D/A パノラミックビュー ドラレコ

    本体価格
    192.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 G メモリーナビ&ワンセグTV

    本体価格
    57.5万円

ピックアップ中古車
  • 日野自動車 メルファ ロイヤルサルーン メモリナビ Bカメラ ワイドモニタ ETC

    本体価格
    1875万円

  • 日野自動車 メルファ 42人乗り マイクロバス

    本体価格
    368.5万円

  • 日野自動車 メルファ 中型バス 42人 6MT 自動折戸ドア モケリクシート バックカメラ 送迎バス

    本体価格
    606万円

  • 日野自動車 メルファ スーパーデラックス 29人乗 ミドルデッカー ニーリング 自動折れ戸

    本体価格
    441.6万円

  • 日野自動車 メルファ 観光仕様 中型登録 スイング自動ドアエアサスモケリク冷蔵庫

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 メルファ 4人掛シート 補助席無 29人乗り メルファ 7

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 メルファ 57人乗りバス 

    本体価格
    286万円

  • 日野自動車 メルファ バス 42人乗り 

    本体価格
    475万円

  • 日野自動車 メルファ スーパーデラックス H15年式 定員 41人

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 メルファ デラックス 送迎バス 45名 自動ドア 総輪エアサス モケットシート 棚 換気扇

    本体価格
    1778万円

関東
1601
114.6万円
関西
808
114.3万円
東海
1063
110.9万円
北海道
179
121.9万円
九州
994
115.3万円
東北
588
118.7万円
北陸・甲信越
516
111.3万円
中国
462
111.8万円
四国
237
121.9万円
地域別台数
関東
4
1163.7万円
関西
1
441.6万円
東海
1
606万円
北海道
2
286万円
九州
2
378.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
475万円
中国
1
1875万円
四国
1
---

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アクアとメルファのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   日野自動車  メルファ
198万円283.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1490 排気量(cc) ---
91 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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