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アクアとシビックフェリオを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   ホンダ  シビックフェリオ
VS
19万円322万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 48万円299万円
シビックフェリオの相場表を見る
6819 中古車掲載台数 39
  • トヨタ アクア 1.5 G 8万K台/パールホワイト/純正ナビゲーション/地デジTV/Bluetooth/キーレスエントリー/シートヒーター/ETC/HIDライト/電動格納ミラー/修復歴無/純正フロアマット/純正サイドバイザー

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 X-URBAN ソリッド 純正ナビ・トヨタセーフティセンス・地デジ・フェンダーアーチモール・バックカメラ・スマートキー・純正アルミホイール・プッシュスタート・ETC・LEDヘッドライト・ハーフレザー・CD・DVD・Bluetooth

    本体価格
    124.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 

    本体価格
    49万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 純正10型ナビ 全周囲カメラ AC100V 禁煙車 セーフティセンス レーダークルーズ Bluetooth接続 シートヒーター コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC ステアリングヒーター

    本体価格
    188.4万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ブラックソフトレザーセレクション 純正ナビ バックカメラ フルセグTV スマートキー プッシュスタート ブラックソフトレザー

    本体価格
    96.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ブラックソフトレザーセレクション 禁煙車 車検整備付 オートLED フォグ 純正SDナビ 地デジ Bカメラ BT ステリモ スマートキーX2 ブラック合皮シート ETC 電格ミラーウインカー Pガラス チルトステア シートリフター 革巻きステア マット

    本体価格
    75.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ブラックソフトレザーセレクション モデリスタ15インチAW/純正7インチナビ/フルセグTV/バックカメラ/レザーシート/ETC/ドライブレコーダー/スマートキー/スペアキー/プッシュスタート/フロアマット/ドアバイザー/横滑り防止

    本体価格
    84万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 禁煙車 SDナビ バックカメラ スマートキー ETC オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ 横滑り防止装置 プライバシーG 盗難防止装置 ステアリングスイッチ 電動格納ミラー

    本体価格
    68.2万円

  • トヨタ アクア Sスタイルブラック フルセグナビ バック トヨタセーフティセンス コーナーセンサー

    本体価格
    134.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 X トヨタセーフティーセンス 純正ディスプレイオーディオ レーダークルーズコントロール バックカメラ 100V電源 禁煙車 スマートキー LEDヘッド オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    175万円

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    69.9万円

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    本体価格
    78万円

関東
1646
106.7万円
関西
834
103.9万円
東海
1087
105.8万円
北海道
226
116.5万円
九州
1062
109.2万円
東北
637
112.5万円
北陸・甲信越
604
106.6万円
中国
452
107.6万円
四国
271
111万円
地域別台数
関東
22
121.9万円
関西
8
219.1万円
東海
0
---
北海道
1
69万円
九州
4
116.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
139.2万円
四国
0
---

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シビックフェリオの中古車を探す

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アクアとシビックフェリオのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   ホンダ  シビックフェリオ
198万円302.3万円 新車時価格 138.6万円167万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4435×1695×1440  他
1490 排気量(cc) 1493~1668
91 最高出力(馬力) 105~130
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~20km/L

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

全長は縮小しても室内は広々

全長は15mm短い4435mmとなったが、ホイールベースは2620mmのままで、広い室内はキープされている。エンジンは1.5LのSOHC/VTEC/VTECリーンバーン、1.7LのVTECと計4種類。ミッションはCVTのHMM-S/4ATに加え、スポーティグレード用に5MTも設定。新開発されたサスペンションはフロントがストラット、リアがダブルウィッシュボーン式となる。シビックと同様に電動パワーステアリング、前席エアバッグ、EBD付きABS、ブレーキアシストなどが標準装備され、オプションでサイドエアバッグや本革シートが用意される。(2000.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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