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アクアとHonda eを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   ホンダ  Honda e
VS
1万円325万円
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中古車相場 229.8万円495万円
Honda eの相場表を見る
8178 中古車掲載台数 33
  • トヨタ アクア 1.5 X E-Four 4WD トヨタ認定中古車 ロングラン保証

    本体価格
    200万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 

    本体価格
    40万円

  • トヨタ アクア 1.5 G HID ナビTV Bカメラ ETC 走行5.1万 取記録

    本体価格
    49万円

  • トヨタ アクア 1.5 G GRスポーツ 

    本体価格
    178万円

  • トヨタ アクア 1.5 S プッシュスタート ナビ

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 X 禁煙 純正ナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    136.4万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 衝突被害軽減・ドラレコ・9インチナビ

    本体価格
    122.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G Gグレード/純正アルミ/ETC/Sキー/Pスタート

    本体価格
    56.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 

    本体価格
    55.1万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ブラックソフトレザーセレクション 禁煙車 スマートキー オートエアコン

    本体価格
    62.9万円

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  • ホンダ Honda e アドバンス 運転支援 ドラレコ ETC2.0 フロアマット

    本体価格
    265.5万円

  • ホンダ Honda e アドバンス スマートキーワイドスクリーンディスプレイ

    本体価格
    269万円

  • ホンダ Honda e アドバンス ナビ  フルセグ  ETC  LED  AW  マルチビュ

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス Honda SENSING 2年保証 純正ナビ

    本体価格
    299.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 

    本体価格
    278万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 

    本体価格
    258.5万円

  • ホンダ Honda e アドバンス サイド/センターカメラ

    本体価格
    285万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 未登録 新車

    本体価格
    495万円

  • ホンダ Honda e アドバンス LEDライト ワイドスクリーンディスプレイ

    本体価格
    281万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 純ナビ ETC マルチビュー Pセンサー シ

    本体価格
    302.8万円

関東
2078
117.2万円
関西
1067
116.6万円
東海
1368
111万円
北海道
214
116.7万円
九州
1209
115万円
東北
721
112万円
北陸・甲信越
661
107.7万円
中国
554
116.6万円
四国
306
118万円
地域別台数
関東
9
319.5万円
関西
5
293.9万円
東海
13
291.8万円
北海道
0
---
九州
2
274.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
293.4万円
中国
1
285万円
四国
1
335万円

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アクアとHonda eのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   ホンダ  Honda e
198万円283.7万円 新車時価格 451万円495万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 3895×1750×1510
1490 排気量(cc) ---
91 最高出力(馬力) 136~154
FF、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

ホンダが提案する都市型コミューターEV

ホンダが提案する都市型コミューター。新しい時代になじむシンプルでモダンなデザインと、力強くクリーンな走りや取り回しの良さ、多彩な先進機能が搭載された。エクステリアは、円を基調としたキャラクターが与えられた。インテリアでは、世界初となる5つのスクリーンを水平配置するワイドビジョンインストルメントパネルを採用。運転席や助手席でそれぞれ表示機能を選択したり、左右のアプリを入れ替えることが可能。昼夜天候を問わず安心な視界を確保できるよう、サイド/センターカメラミラーシステムも搭載。専用のボディ骨格、ホンダセンシングの採用など、安全装備も充実している。リアにモーターを配置することによる力強い加速と、最小回転半径4.3mの小回り性も実現された。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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