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アクアとウィザードを比較! - みんなの比較車種

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アクアとウィザードの中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   いすゞ  ウィザード
VS
1万円325万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 115万円168.3万円
ウィザードの相場表を見る
8199 中古車掲載台数 8
  • トヨタ アクア 1.5 S Pスタート スマートキー 社外ナビ ETC

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ワンオーナー ナビ TV Bカメラ ETC

    本体価格
    62万円

  • トヨタ アクア 1.5 S バックカメラ/キーレス/ETC/ナビ

    本体価格
    138.6万円

  • トヨタ アクア 1.5 S バックカメラ/ドラレコ/ETC/軽減ブレーキ

    本体価格
    124.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ブラックソフトレザーセレクション 

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ワンオナ純ナビTV後カメラHIDスマ-トキETC

    本体価格
    33万円

  • トヨタ アクア 1.5 L メモリナビ・バックカメラ・ETC・Bluetooth

    本体価格
    79万円

  • トヨタ アクア 1.5 G G's 純正メモリーナビフルセグBカメラスETC

    本体価格
    135万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正ナビ・バックカメラ

    本体価格
    131万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    148.5万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ウィザード 3.2 タイプX 

    本体価格
    125万円

  • いすゞ ウィザード 3.0 LSE ディーゼルターボ 4WD タイミングベルト交換済 ETC サンルーフ

    本体価格
    168.3万円

  • いすゞ ウィザード Gリミテッド 

    本体価格
    115万円

  • いすゞ ウィザード 3.2 LS 4WD ナビ キーレス ETC アルミ

    本体価格
    149万円

  • いすゞ ウィザード ディーゼルTB キャンピング 

    本体価格
    137.5万円

  • いすゞ ウィザード G-Limited 8ナンバーキャンピング仕様・YouTube動画有

    本体価格
    119.9万円

  • いすゞ ウィザード 3.0 LS ディーゼルターボ 4WD 切替4WD 全塗装 デイトナ16AW ラック

    本体価格
    147万円

  • いすゞ ウィザード 3.2 LS 4WD 切替4WD リフトアップ SDナビ ETC

    本体価格
    147万円

関東
2083
117.5万円
関西
1070
116.2万円
東海
1379
111.2万円
北海道
213
117.7万円
九州
1203
114.2万円
東北
728
111.9万円
北陸・甲信越
665
107万円
中国
553
116.4万円
四国
305
117.6万円
地域別台数
関東
2
134.5万円
関西
0
---
東海
2
147万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
168.3万円
中国
0
---
四国
3
125.8万円

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アクアとウィザードのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   いすゞ  ウィザード
198万円283.7万円 新車時価格 193.8万円306.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1785×1740  他
1490 排気量(cc) 2999~3165
91 最高出力(馬力) 145~215
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.1~8.6km/L

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

ミドルサイズの本格派クロカン

初代は2ドアモデルをミュー、4ドアモデルをミューウィザードと呼んだが、1998(H10)年のフルモデルチェンジを機に、4ドアモデルはウィザードという名称となった。新開発のフルフレーム構造に前がダブルウィッシュボーン、後ろが5リンク式コイルという本格的なスペックで、4WDシステムには走行中に2WDと4WDの切り替えが可能なシフトオンザフライシステム付きパートタイム方式を採用している。パワーユニットは3Lの直噴ディーゼルターボと3.2LのV6ガソリンの2種類で、いずれも比較的コンパクトなサイズに十二分なパワーを発揮する強力な心臓部だ。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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