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アクアとウラカンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   ランボルギーニ  ウラカン
VS
9.2万円338万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 1880万円6180万円
ウラカンの相場表を見る
6596 中古車掲載台数 119
  • トヨタ アクア 1.5 G E-Four 4WD オートクルーズコントロール ETC プッシュスタート ナビ バックカメラ LEDヘッドライト Bluetooth接続

    本体価格
    213万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ドライブレコーダー付

    本体価格
    77万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 

    本体価格
    145万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 純正メモリーナビ 地デジ CD DVD再生 ETC 社外15インチアルミ スマートキー オートライト

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G メモリナビ スマートキー

    本体価格
    34.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ブラックソフトレザーセレクション 純正ナビ Bカメラ フルセグTV ETC

    本体価格
    109.2万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 1年保証付 純正SDナビ バックカメラ 禁煙車 ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC クルーズコントロール

    本体価格
    69.7万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z トヨタ認定中古車 禁煙 ワンオーナー ディスプレイオーディオ ETC シートヒーター パノラミックビューモニター パワーシート 1500W電源 ブラインドスポットモニター 自動(衝突被害軽減)ブレーキ

    本体価格
    205万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック フロントリアエアロ/ENKEIアルミホイール/ローダウン/2本出しマフラー/8インチナビ/ETC /フルセグTV/バックモニター/Bluetooth/CD/DVD/LEDヘッドライト/スマートキー/プッシュスタート/レザー調シートカバー

    本体価格
    118万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ナビ バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    129.8万円

ピックアップ中古車
  • ランボルギーニ ウラカン テクニカ (LDF) Rosso Efesto

    本体価格
    4050万円

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    本体価格
    3051.9万円

  • ランボルギーニ ウラカン テクニカ (LDF) フロント&リアボンネットシャイニーカーボン/Damiso20incアルミ/CCBレッドキャリパー/レザーグラフィックトリム/リアビューカメラ/フルアルカンターラダッシュ/インテリアダークPKG/マットブラックテールパイプ

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    3980万円

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    本体価格
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  • ランボルギーニ ウラカン LP610-4 (LDF) 4WD 左ハンドル/ハイパーフォージド20インチアルミ/カーボンブレーキ/レッドキャリパー/ガラスエンジンフード/スタードロッパー社外マフラー/フロントリフター/社外レーダー/シートヒーター/ETC/黒赤シート/リアウィング

    本体価格
    応談

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    本体価格
    2198万円

  • ランボルギーニ ウラカン EVO (LDF) 4WD Viola Pasifae

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    本体価格
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    本体価格
    4378万円

関東
1577
113.3万円
関西
865
107.3万円
東海
1045
110万円
北海道
229
121.9万円
九州
988
112.1万円
東北
583
116万円
北陸・甲信越
566
109.3万円
中国
465
107.8万円
四国
278
110万円
地域別台数
関東
37
3527万円
関西
21
3265.4万円
東海
32
3269万円
北海道
2
3165万円
九州
18
3200.9万円
東北
2
3690万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
3475.6万円
四国
2
2420万円

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アクアとウラカンのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   ランボルギーニ  ウラカン
198万円302.3万円 新車時価格 2462.4万円4125万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4459×1924×1165  他
1490 排気量(cc) 5204
91 最高出力(馬力) 580~640
FF、4WD 駆動方式 4WD、MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

ランボルギーニのアイコン的モデルの後継車

ランボルギーニ史上最も成功を収めたガヤルドの後継車。カーボンとアルミ素材を統合したハイブリッドシャーシが採用され、乾燥重量1422kgという軽量ボディが与えられている。パワートレインは、最高出力560ps/最大トルク560N・mを発生する5.2L V10エンジンと7速デュアルクラッチトランスミッション「ランボルギーニドッピアフィリッツィオーネ」の組み合わせ。最高時速は325km/h、0-100km/h加速は3.2秒を達成している。燃費性能もアイドリングストップ機構を備え、欧州統合モードで12.5L/100km(およそ8km/L)を実現している(2014.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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