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アクアとナビゲーターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   リンカーン  ナビゲーター
VS
9.2万円360万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 65万円988万円
ナビゲーターの相場表を見る
6544 中古車掲載台数 55
  • トヨタ アクア 1.5 G 検R8/11 自社 ローン ナビ バックカメラ ETC スマートキー プッシュスタート Bluetooth

    本体価格
    44.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック セーフティセンス ストラーダナビ バックカメラ ETC フルセグTV CD DVD マット ナンバーリム ステアリングスイッチ オートライト オートハイビーム オートエアコン チルトステアリング シートリフター EVモード

    本体価格
    145万円

  • トヨタ アクア 1.5 G リアカメラ HDDナビ

    本体価格
    46万円

  • トヨタ アクア アクア Sスタイルブラック NSZT-W68Tナビ Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    96.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 純正SDナビ バックカメラ

    本体価格
    80.2万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 禁煙車 後期型 衝突軽減 純正ナビ バックカメラ クリアランスソナー

    本体価格
    114万円

  • トヨタ アクア 1.5 G G's CDオーディオ クルコン ETC LEDヘッド&フォグ オートライト オートエアコン スマートキー プッシュスタート プライバシーガラス 電動格納ミラー CD再生 AM/FMラジオ 純正アルミ

    本体価格
    70.7万円

  • トヨタ アクア 1.5 X E-Four 4WD トヨタセーフティセンス ナビ バックカメラ Bluetoothオーディオ フロントワイパーデアイサー クルーズコントロール ドライブレコーダー ETC LEDヘッドランプ AC100Vコンセント 給電機能

    本体価格
    139.7万円

  • トヨタ アクア 1.5 G カーナビ・ETC・バックカメラ

    本体価格
    28.6万円

  • トヨタ アクア 1.5 G BTオーディオ Bカメ 社外アルミ 純正ナビ

    本体価格
    53万円

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    本体価格
    98万円

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  • リンカーン ナビゲーター 5.4 1ナンバー登録 アルティメイト ナビ 2WD パワーバックドア フリップダウンモニター ETC HID

    本体価格
    109.8万円

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    98万円

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    本体価格
    89.8万円

  • リンカーン ナビゲーター 5.4 4WD THXサウンド/サンルーフ/ベンチレーション

    本体価格
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    本体価格
    679万円

  • リンカーン ナビゲーター 5.4 4WD 正規ディーラー車 点検記録簿 オーナーズブック スペアキー フルセグサイバーナビ 電動サンルーフ 電動サイドステップ パワーリフトゲート 3列シート8人乗り 黒革パワーシート 電動格納サードシート

    本体価格
    395万円

関東
1562
111.2万円
関西
864
107.7万円
東海
1033
108.3万円
北海道
217
120.3万円
九州
982
110.9万円
東北
584
115.5万円
北陸・甲信越
572
108.3万円
中国
459
107.2万円
四国
271
109万円
地域別台数
関東
15
226.4万円
関西
11
181.5万円
東海
8
126.7万円
北海道
9
221.2万円
九州
2
189万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
198万円
中国
2
119.5万円
四国
7
227.9万円

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アクアとナビゲーターのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   リンカーン  ナビゲーター
198万円302.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1490 排気量(cc) 3500
91 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

ロングボディも用意されるフラッグシップSUV

アメリカの高級車ブランド、リンカーンにおけるフラッグシップSUVの4代目。内外装において、他を凌駕する高級感の演出が図られた。キーを持って車に近づくとLEDライトが流れるように発光し、サイドステップが自動で降りてくるおもてなし装備なども充実されている。シートは3列仕様で、2列目はキャプテンシートとミニバン並みの仕様となっている。エンジンは最高出力450psを発生する3.5LのV6ツインターボで10速ATが組み合わされる。また通常モデルに加え、ホイールベースを300mm延長させた、全長5630mmのロングホイールベース仕様も用意。さらに、アップルカープレイ、アンドロイドオート対応のエンターテインメントシステムも装備される(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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