トヨタ アクア | マツダ AZ-オフロード | |
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VS | ||
1万円~325万円
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中古車相場 |
20.9万円~133万円
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8189台 | 中古車掲載台数 | 94台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ アクア | マツダ AZ-オフロード | |
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198万円~283.7万円 | 新車時価格 | 147.2万円~158万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4050×1695×1485 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1680 他 |
1490 | 排気量(cc) | 658 |
91 | 最高出力(馬力) | 64 |
FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
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すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト 毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7) |
解説 |
クラスを超えた圧倒的な走破力が魅力 H10年10月の新規格化に対応してFMCしたスズキジムニーのマツダブランド車がAZ-オフロード。ネーミングとバッジ以外はジムニーと共通のOEM車だ。軽量かつコンパクトなボディに加え、新設計のラダーフレームや前後リジッドの足回り、さらにハイ/ロー切り替え式のトランスファーなど、本格的と呼ぶにふさわしいスペックにより圧倒的な走破性能を誇る。同時に静粛性や居住性、インテリアも大幅に進化し、普通の乗用車として日常使える快適性能も手に入れている。パワーユニットは64psの直列3気筒DOHCインタークーラー付きターボのみで、ミッションは5MTと4ATが用意される。(1998.10) |
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