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アクアとルーチェを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   マツダ  ルーチェ
VS
19万円329.9万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 109万円218.9万円
ルーチェの相場表を見る
6980 中古車掲載台数 14
  • トヨタ アクア 1.5 X E-Four 4WD 衝突軽減/ディスプレイ/LED/スマートキー/4WD/ETC/ナビ/オートクルーズコントロール/レーンアシスト/オートマチックハイビーム/オートライト/電動格納ミラー/100V電源/CVT

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 社外ナビ バックカメラ 1年保証 ETC

    本体価格
    46.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 L ワンオーナー セーフティサポート ナビTVBluetooth CDDVD ETC ドラレコ レーンキープ TRC キーレス オートエアコン オートライト エアバック 取説保証書

    本体価格
    88万円

  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー グラム パノラミックビューモニター/シートヒーター/ドライブレコーダー/ETC

    本体価格
    157万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ナビ.ETC.車検R8.4

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ブラックソフトレザーセレクション 純正ナビ ワンセグTV Bカメラ ETC クルコン

    本体価格
    57.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正ナビ ワンセグTV CD Bluetooth接続 ETC バックカメラ スマートキー

    本体価格
    43.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 新品タイヤ/純正 SDナビ/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ HID/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    64.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S HDDナビ フルセグTV バックカメラ スマートキー プッシュスタート クルコン シートヒーター LEDフォグランプ ETC ミュージックサーバー DVD再生 BT接続可 アルミ ABS エアバック VSC 電格ミラー

    本体価格
    43万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z モデリスタエアロ 純正10.5型ナビ 禁煙車

    本体価格
    195.1万円

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    本体価格
    168万円

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    160万円

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    本体価格
    109万円

  • マツダ ルーチェ レガート SEスーパーカスタム 5MT・純正フォグランプ・ドアバイザー

    本体価格
    218万円

  • マツダ ルーチェ 前期V6リミテッド ワイン内装・YouTube紹介動画有

    本体価格
    139万円

  • マツダ ルーチェ リミテッド HT LA43S 純正5速 1オーナー 13Bロータリーエンジン

    本体価格
    209万円

  • マツダ ルーチェ 13Bロータリーターボ リミテッド 

    本体価格
    218.9万円

  • マツダ ルーチェ 13Bロータリーターボ ロイヤルクラシック 

    本体価格
    応談

  • マツダ ルーチェ 13Bロータリーターボ リミテッド 

    本体価格
    193万円

  • マツダ ルーチェ 縦型4灯ヘッドライト レシプロEG/5速

    本体価格
    応談

関東
1671
106.9万円
関西
866
103.9万円
東海
1113
106.9万円
北海道
228
118.2万円
九州
1095
107.6万円
東北
656
115.3万円
北陸・甲信越
615
109.9万円
中国
455
106.8万円
四国
281
112.5万円
地域別台数
関東
5
168.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
218万円
九州
3
145.7万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
218.9万円
四国
1
200万円

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アクアとルーチェのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   マツダ  ルーチェ
198万円302.3万円 新車時価格 154.9万円377.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1395  他
1490 排気量(cc) 1308~2954
91 最高出力(馬力) 82~200
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

3Lエンジンを換装

1986(S61)年9月にデビューしたマツダのフラッグシップとなる高級セダン。ボディは4ドアセダンと4ドアハードトップを用意。このモデルチェンジから3LのV6ユニットをDOHC化して搭載。同時に内外装も小変更を行っている。(1988.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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