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アクアとフレアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   マツダ  フレア
VS
9.2万円360万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 1000円172.4万円
フレアの相場表を見る
6544 中古車掲載台数 685
  • トヨタ アクア 1.5 Z モデリスタエアロ(F・S)/ブリッツ車高調/DSCプラス/社外16インチアルミホイール/純正アルミホイール+スタッドレスタイヤ付き/ワンオーナー/純正ショック有り/修復歴無し/CD・DVD/ETC/

    本体価格
    199.7万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z ブレーキサポート 10.5インチディスプレイオーディオ ブルートゥース対応 全方位カメラ アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト ドライブレコーダー スマートキー  DVD再生

    本体価格
    144.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 社外アルミ 純正メモリーナビ CD/DVD USB ETC LEDヘッドライト ドラレコ ステアリングボタン

    本体価格
    52.6万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 禁煙車 純正ナビ 全方位カメラ プリクラッシュセーフティ レーンディパーチャーアラート LEDヘッドライト オートマチックハイビーム ドライブレコーダー ETC 純正フロアマット プッシュスタート

    本体価格
    151.6万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 社外 HDDナビ/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/フルセグTV/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/エンジンスタートボタン/スマートキー

    本体価格
    44.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正ナビ バックカメラ ETC Bluetooth

    本体価格
    60.3万円

  • トヨタ アクア 1.5 X ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC クルーズコントロール AC100V LEDヘットライト オートマチックハイビーム スマートキー 衝突軽減ブレーキ ワンオーナー

    本体価格
    165万円

  • トヨタ アクア 1.5 G E-Four 4WD 前後ドラレコ レーンアシスト 100V電源

    本体価格
    228万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ブリリアントレッド/アイボリーシート車

    本体価格
    80万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 12ヶ月10000km保証 禁煙車

    本体価格
    49万円

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  • マツダ フレア 660 XS ナビ TV スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート CVT 盗難防止セキュリティ ABS CD USB ミュージックプレイヤー接続可 アルミホイール 衝突安全ボディ エアコン

    本体価格
    48万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XT メモリーナビ 全方位モニター ETC LED

    本体価格
    164.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 衝突被害軽減装置 LEDヘッドライト オートライト オートハイビーム アイドリングストップ 純正CD プッシュスタート スマートキー シートヒーター 純正アルミホイール

    本体価格
    99.8万円

関東
1562
111.2万円
関西
864
107.7万円
東海
1033
108.3万円
北海道
217
120.3万円
九州
982
110.9万円
東北
584
115.5万円
北陸・甲信越
572
108.3万円
中国
459
107.2万円
四国
271
109万円
地域別台数
関東
136
65.9万円
関西
70
61.7万円
東海
64
64.3万円
北海道
30
62.2万円
九州
128
62.2万円
東北
57
90.7万円
北陸・甲信越
71
78.6万円
中国
105
52.8万円
四国
24
66.7万円

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アクアとフレアのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   マツダ  フレア
198万円302.3万円 新車時価格 117.7万円192.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1650
1490 排気量(cc) 657~658
91 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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