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アクアとCX-8を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   マツダ  CX-8
VS
9.2万円360万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 93万円437.1万円
CX-8の相場表を見る
6550 中古車掲載台数 793
  • トヨタ アクア 1.5 G E-Four 4WD 衝突軽減/100V電源/追従クルコン/車線逸脱警報/BT/USB/ETC/Bカメラ/ドラレコ/LEDオートハイビーム/ミラーヒーター/ソナー/オートエアコン/革巻ステア/オートライト/スマートキー/保証書

    本体価格
    219.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ナビテレビ インテリキー Bカメ フルセグ地デジ デュアルエアバック パワーウインドー オートライト ワイヤレスキー ETC付 オートエアコン パワーステアリング SRS ABS メモリ-ナビ

    本体価格
    136.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 X ナビ/バックカメラ ディスプレイオーディオ ドラレコ

    本体価格
    173万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 誤発信防止システム BLUETOOTH HDDナビゲーション フルセグ地デジ スマートキープッシュスタート ETC Bカメラ オートエアコン パワーウィンドウ ABS デュアルエアバック

    本体価格
    39万円

  • トヨタ アクア 1.5 G クルーズコントロール ETC ワンオーナー車

    本体価格
    179万円

  • トヨタ アクア アクア S キーレス ナビ バックカメラ

    本体価格
    73.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ワンオーナー ナビ TV ETC スマートキー プッシュスタート 純正アルミホイール

    本体価格
    40万円

  • トヨタ アクア 1.5 L SDナビ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ETC 車線逸脱警報 オートハイビーム オートエアコン CD 地デジ

    本体価格
    95.6万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ナビ TV  ETC Bカメラ  BLUETOOTH プッシュスタート スマートキー 禁煙車

    本体価格
    45万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター

    本体価格
    124.9万円

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    本体価格
    385.9万円

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    本体価格
    336.6万円

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    本体価格
    204.5万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 禁煙車 サンルーフ BOSEサウンド 10型純正ナビ 全周囲カメラ フルセグ レーダークルーズ ブラインドスポットモニター  シートベンチレーション 電動リア LEDライト

    本体価格
    390.4万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 10.25インチワイドディスプレイ・AT誤発進抑制制御(前進・後退)・360度ビューモニター・衝突被害軽減装置・車線逸脱警報システム・交通標識認識・マツダレーダークルーズコントロール

    本体価格
    269万円

関東
1565
111.4万円
関西
854
108.4万円
東海
1041
109.6万円
北海道
223
119万円
九州
981
111.1万円
東北
572
116.1万円
北陸・甲信越
574
108.9万円
中国
461
108.6万円
四国
279
109.7万円
地域別台数
関東
208
271.2万円
関西
111
269.8万円
東海
136
248.7万円
北海道
61
276.9万円
九州
100
257.7万円
東北
56
276.8万円
北陸・甲信越
49
269.1万円
中国
51
269.6万円
四国
21
269.2万円

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アクアとCX-8のカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   マツダ  CX-8
198万円302.3万円 新車時価格 289.4万円511万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1840×1730  他
1490 排気量(cc) 2188~2488
91 最高出力(馬力) 190~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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