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アクアとGクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   メルセデス・ベンツ  Gクラスカブリオレ
VS
9.2万円360万円
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中古車相場 1698万円2400万円
Gクラスカブリオレの相場表を見る
6649 中古車掲載台数 4
  • トヨタ アクア 1.5 S 中期型 メモリーナビ TV Bluetooth ETC

    本体価格
    74万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正ナビ バックカメラ オートライト ドライブレコーダー スマートキー プッシュスタート オートエアコン 横滑り防止装置 アイドリングストップ パワーウィンドウ 純正フロアマット

    本体価格
    61.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 純正DA バックカメラ 衝突軽減 ドラレコ

    本体価格
    175.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 S SDナビ バックカメラ 禁煙車 ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ LEDフォグ

    本体価格
    65.6万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック /走行24900km/9型フルセグナビ/Bカメラ/プリクラッシュ/LDA/AB/スマートキー/ETC/オートライト/社外LED/電格ミラー/CVT

    本体価格
    100万円

  • トヨタ アクア 1.5 G G's 黒半革 禁煙 ナビTV Bluetooth LED バックカメラ スマートキー DVD再生 イモビライザー オートライト オートエアコン

    本体価格
    64.4万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ソフトレザーセレクション 衝突被害軽減 ドラレコ ナビ Bカメラ ETC クルコン フルセグ

    本体価格
    160万円

  • トヨタ アクア 1.5 G E-Four 4WD トヨタ認定中古車 評価点4点

    本体価格
    178万円

  • トヨタ アクア 1.5 G G's ローダウン サブウーハー WORK18AW ハーフレザー 純正ナビ 地デジ バックカメラ ドラレコ ETC シートヒーター クルコン ステアリングスイッチ LEDBEAM

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック /純正メモリーナビ/ドライブレコーダー

    本体価格
    145万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ Gクラスカブリオレ G320 カブリオレ 幌アブソーバー計6本交換済 ディーラー車

    本体価格
    1698万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラスカブリオレ 250GD Wolf EMC社レストモッド車輛 軍用W461ゲレンデヴァーゲンベース アメリカ NJ Expedition Motor Company社レストモッド車輌(フルレストア)/ウルフ(250GD+折り畳み式フロントガラス+オープントップ)/クーラー/Bluetoothオーディオ/ウッドデッキ

    本体価格
    2250万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラスカブリオレ 250GD WOLF W461 コンバーチブル エクスペディションモーターカンパニー レストモッド車両 4速MT

    本体価格
    2400万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラスカブリオレ 250GD WOLFカブリオレ Expedition Motor Company製レストモッド車両 左H 4速MT ウッドデッキ LEDヘッドライト 全席シートヒーター

    本体価格
    2300万円

関東
1595
111.3万円
関西
878
107.7万円
東海
1046
108.1万円
北海道
225
120.8万円
九州
994
111.2万円
東北
596
115.7万円
北陸・甲信越
584
108.6万円
中国
461
107.5万円
四国
270
108.8万円
地域別台数
関東
4
2162万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アクアとGクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   メルセデス・ベンツ  Gクラスカブリオレ
198万円302.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1490 排気量(cc) ---
91 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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