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アクアとeKアクティブを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   三菱  eKアクティブ
VS
9.2万円360万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 14.9万円75万円
eKアクティブの相場表を見る
6745 中古車掲載台数 3
  • トヨタ アクア 1.5 G GRスポーツ 17インチパッケージ フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ ワンオーナー

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 S i-STOP 電動格納 セキュリティ リヤカ

    本体価格
    79万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 禁煙車 バックカメラ 100V電源

    本体価格
    208.2万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z E-Four 4WD 寒冷地仕様 ブラインドスポットモニター パーキングサポート パノラミックビューモニター プリクラッシュセーフティ フルセグ オートハイビーム エンジンスターター

    本体価格
    249.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 社外ナビ TV スマートキー プッシュスタート フォグライト 純正アルミホイール 電動格納ミラー オートエアコン

    本体価格
    97.1万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 禁煙車 純正SDナビ バックカメラ スマートキー ETC オートエアコン CD 地デジ 電動格納ミラー パワーウィンドウ ステアリングスイッチ ドアバイザー プライバシーガラス 純正スチールホイール

    本体価格
    86.1万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 禁煙 ナビTV Bluetooth LED 全周囲カメラ ETC 衝突軽減ブレーキ シートヒーター レーダークルーズコントロール

    本体価格
    140.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 

    本体価格
    76万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 新品タイヤ/純正 SDナビ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 X 冠水歴車ナビバックカメラBTオーディオ対応ETC車載器セーフティセンス衝突軽減ブレーキプリクラッシュセーフティースマートキーPスタート禁煙車AC100V電源オートマチックハイビームクルーズコントロール

    本体価格
    140万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 eKアクティブ 660 VT 

    本体価格
    75万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 V 4WD 車検令和8年9月 4WDモデル 修復歴なし タイミングベルト94724キロ時交換済み 電調ミラー 14インチ純正ホイール キーレス ドアバイザー パワーウィンドウ プライバシーガラス AC AM FM Wエアバッグ ABS

    本体価格
    14.9万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 V 4WD 禁煙・ドラレコ・4WD

    本体価格
    25万円

関東
1601
110.3万円
関西
881
106.7万円
東海
1077
108.5万円
北海道
228
119.8万円
九州
1018
110.2万円
東北
606
114.2万円
北陸・甲信越
592
108.4万円
中国
477
108.5万円
四国
265
109.7万円
地域別台数
関東
1
14.9万円
関西
1
25万円
東海
1
75万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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アクアとeKアクティブのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   三菱  eKアクティブ
198万円302.3万円 新車時価格 117.6万円156.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1600  他
1490 排気量(cc) 657
91 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

悪路走破性を高めSUVモデル

「どこでも楽しい軽ワゴン」がコンセプトの軽自動車。eKワゴンをベースに大径14インチタイヤを装着、最低地上高を10mmも高めて165mmとして悪路での走破性を向上させている。また、シート座面位置も45mm上がっており、乗降性や視界が向上。エンジンは直3のNAとターボの2種類でそれぞれに4WDを設定。ミッションは4ATのみ。専用のフロントマスクやスキッドプレート風前後ガーニッシュ、ドアガーニッシュ、サイドシルガーニッシュを装着した外観はSUVテイストあふれる力強さを強調している。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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