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アクアとランサーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   三菱  ランサー
VS
9.2万円338万円
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中古車相場 35.9万円44万円
ランサーの相場表を見る
6494 中古車掲載台数 6
  • トヨタ アクア 1.5 G G's 衝突軽減装置 純正ナビ バックカメラ クルーズコントロール ETC スマートキー 純正革巻きステアリング LEDヘッドライト LEDフロントフォグライト Bluetooth HDMI

    本体価格
    100.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ブラックソフトレザーセレクション バックカメラ・ETC・純正エンスタ・社外ナビ・スマートキー・フロントワイパーデアイサー

    本体価格
    58万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 雹害 全方位カメラ アドバンストパーク BSM レーダークルコン 純正ドラレコ AC100V/1500W電源 バックモニター LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 車検令和8年5月 ナビ バックカメラ ドライブレコーダー エンジンスターター

    本体価格
    33万円

  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー メモリーナビ フルセグテレビ バックモニター LEDヘッドランプ ハイブリッド機構保証付

    本体価格
    132万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正ナビ フルセグ Bluetoothオーディオ バックカメラ ETC スマートキー オートエアコン パワーウィンドウ

    本体価格
    76.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正ナビ フルセグ BT DVD Bカメラ スマートキーETC オートエアコン オートライト 電格ミラー シガーソケット プライバシーガラス フォグランプ ISOFIXシート フロアマット ドアバイザー

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 車検7年2月 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー バックカメラ ETC トヨタ純正ナビ 電動格納ドアミラー LEDヘッドライト 横滑り防止機能 光軸調整機能 ハイブリッド オートハイビーム

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー 純正ナビ バックカメラ スマートキー ETC ドライブレコーダー トヨタセーフティセンス ステアリングスイッチ オートエアコン bluetooth 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    128.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 X E-Four 4WD 

    本体価格
    175万円

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    259万円

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  • 三菱 ランサー 1.5 MX-E 検10.3 ETC  キーレス

    本体価格
    39.8万円

関東
1570
113.7万円
関西
834
106.6万円
東海
1021
110.8万円
北海道
228
121.6万円
九州
985
112.3万円
東北
577
117.8万円
北陸・甲信越
552
109.6万円
中国
455
107.1万円
四国
272
111.4万円
地域別台数
関東
2
147.5万円
関西
2
41.9万円
東海
1
68万円
北海道
0
---
九州
1
349万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アクアとランサーのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   三菱  ランサー
198万円302.3万円 新車時価格 117.9万円209.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4470×1695×1430  他
1490 排気量(cc) 1468~1999
91 最高出力(馬力) 90~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

セディアが取れて車名が変更された

ランサーセディアから車名をランサーに戻すと同時に大がかりな変更を行った。特にフロントマスクはこれより先にデビューした三菱の他モデルとの共通性を感じられるデザイン、いわゆる「ブーレイ顔」に改めつつ、グレードも一新している。エンジンでは1.5Lエンジンの超-低排出ガス化、1.8LのGDIエンジンのレギュラーガソリン&優-低排出ガス化が変更の中心となっている。(2003.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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