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アクアとミニカトッポを比較! - みんなの比較車種

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アクアとミニカトッポの中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   三菱  ミニカトッポ
VS
19万円322万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 59.5万円87.5万円
ミニカトッポの相場表を見る
6866 中古車掲載台数 3
  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー 純正9型ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ルーフレール ビルトインETC 純正16インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    120.3万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正ナビ バックカメラ プッシュスタート 禁煙 ETC オートライト フォグランプ 電動格納ミラー ドライブレコーダー ステアリングスイッチ 純正フロアマット ドアバイザー スマートキー スペアタイヤ

    本体価格
    110万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ナビTVバックカメラETC禁煙車

    本体価格
    78万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 衝突回避軽減ブレーキ 踏み間違い制御装置 車線逸脱警報 オートハイビーム パノラミックビューモニター ETC スマートキー LEDヘッドランプ メモリーナビ フルセグTV CDDVD再生 クルーズコントロール

    本体価格
    154万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ブラックソフトレザーセレクション 

    本体価格
    73.2万円

  • トヨタ アクア 1.5 G GRスポーツ 17インチパッケージ ワンオーナー 純正9インチナビ・フルセグTV・Bluetoothオーディオ・バックモニター・HDMI  LEDヘッドライト・LEDビーム クルーズコントロール ガナドールマフラー プッシュスタート・スマートキー

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー グラム 1年走行距離無制限保証付 ナビ TV Bluetooth接続 ドライブレコーダー バックカメラ LEDヘッドランプ フォグランプ

    本体価格
    162万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ETC Bカメラ ワンセグTVナビ ステリモ アイドリングストップ プッシュスタート スマートキー オートライト 電動格納ドアミラー オートエアコン ECOモードEVモード シートヒーター

    本体価格
    40.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ナビ/TV/BT/DISC/Bカメ ETC コーナーセンサー オートエアコン シートリフター ゲート式シフトレバー サイドレバー式駐車ブレーキ キーレスエントリー

    本体価格
    43万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック トヨタセーフティセンス 純正ナビ Bluetooth対応 パノラミックビューモニター ETC2.0 スマートキー プッシュスタート ステアリングスイッチ 電動格納ミラー オートエアコン

    本体価格
    138.6万円

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    本体価格
    68万円

関東
1652
106.6万円
関西
845
103.7万円
東海
1099
104.9万円
北海道
230
117万円
九州
1063
109.3万円
東北
647
112.7万円
北陸・甲信越
604
107.1万円
中国
459
107.2万円
四国
267
110.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
71.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アクアとミニカトッポのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   三菱  ミニカトッポ
198万円302.3万円 新車時価格 63.5万円137万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1695  他
1490 排気量(cc) 657~659
91 最高出力(馬力) 40~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

スーパハイルーフモデルなどバリエーションが豊富

ミニカシリーズのフルモデルチェンジに伴い2代目に移行。従来と同じ3ドアに加え、右側1枚/左側2枚の1:2ドア、さらに70mmハイルーフ化したスーパーハイルーフを新たに設定。ホイールベースの20mm延長もあり、室内スペースは大幅に向上。安全面でも40km/h前面衝突での乗員障害規制値をクリア。エンジンは直3SOHC、直4SOHC、直4DOHCターボの4種類。エンジンやグレードにより4MT/5MT、3AT/4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。運転席エアバッグは上級グレードにオプション。(1993.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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