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アクアとデリカD:3を比較! - みんなの比較車種

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アクアとデリカD:3の中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   三菱  デリカD:3
VS
19万円329.9万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 39.8万円137万円
デリカD:3の相場表を見る
6864 中古車掲載台数 5
  • トヨタ アクア 1.5 S ナビ バックカメラ  ETC

    本体価格
    55万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ハイブリッドバッテリー新品 ETC ナビ

    本体価格
    38万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 禁煙車/純正ナビ/ワンセグ/バックカメラ/Bluetooth/ETC/1年保証付き

    本体価格
    95.4万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S SDナビフルセグETCバックカメラLEDライト

    本体価格
    115.1万円

  • トヨタ アクア 1.5 G G ETC バックカメラ

    本体価格
    45万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ワンオーナー・非常給電機能

    本体価格
    189万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 34000キロ 衝突被害軽減ブレーキ ディスプレイオーディオ Bluethooth バックモニター 追従型クルコン 1500Wコンセント フルエアロ モデリスタアルミホイール ETC 前後録画ドラレコ

    本体価格
    177万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z セーフティセンス 純正10.5インチディスプレイオーディオ 全周囲カメラ シートヒーター パワーシート AC100V電源 スマートキー LEDヘッドライト ドライブレコーダー ETC 禁煙車

    本体価格
    195.4万円

  • トヨタ アクア 1.5 S パールホワイト/carrozzeria製ナビゲーション/地デジ/Bluetooth/バックカメラ/社外アルミホイール/フォグランプ/純正オプションシートカバー/ETC/スマートキー&プッシュスタート

    本体価格
    49.8万円

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    本体価格
    131万円

  • 三菱 デリカD:3 1.6 G /1オーナー車/3列シート/ナビ/Bluetooth/スライドウィンド付サイドガラス/

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  • 三菱 デリカD:3 1.6 G 両側スライド SDナビ ワンオーナー ETC CD/DVD再生 フルセグTV フロントフォグランプ USB接続 フロアマット

    本体価格
    129.8万円

  • 三菱 デリカD:3 1.6 M メモリーナビ BTオーディオ フルセグTV バックカメラ ETC キーレス スライドサイドウィンドウ 分割倒立式2列目シート 両側スライドドア

    本体価格
    135.8万円

  • 三菱 デリカD:3 1.6 M エアコン パワステ エアバック ETC

    本体価格
    39.8万円

関東
1634
107万円
関西
854
104.3万円
東海
1086
106.7万円
北海道
228
119.7万円
九州
1063
108.5万円
東北
652
113.3万円
北陸・甲信越
609
108.7万円
中国
460
105.4万円
四国
278
112.2万円
地域別台数
関東
1
131万円
関西
2
88.4万円
東海
2
132.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

アクアの中古車を探す

デリカD:3の中古車を探す

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アクアとデリカD:3のカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   三菱  デリカD:3
198万円302.3万円 新車時価格 187.9万円210.6万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1850
1490 排気量(cc) 1597
91 最高出力(馬力) 109
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

デリカシリーズ第3弾は、日産NV200がベース

デリカD:5、デリカD:2に続くデリカシリーズの第3弾。日産自動車のNV200バネットをベースとするOEM車である。ボディサイズは、3ナンバーミニバンのD:5とコンパクトハッチバックのD:2との中間にあたる、全長4400×全幅1695×全高1850mmという5ナンバーサイズ。高めの全高により、快適な居住空間とゆとりある荷室空間が実現された。モデルバリエーションは、2列シート5人乗りと3列シート7人乗りの2種類で、3列シート仕様は、2名乗車から7名乗車まで39パターンのシートアレンジにより、幅広い用途に応じた荷室空間が実現された。パワートレインは、1.6Lの直4DOHCエンジンと4速ATとの組み合せになる。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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