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アクアと570Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   マクラーレン  570Sスパイダー
VS
9.2万円360万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 1650万円1990万円
570Sスパイダーの相場表を見る
6743 中古車掲載台数 6
  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 純正エアロ/純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    90.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 X-URBAN シートヒーター/純正ナビTV/ETC/バックカメラ/Bluetooth/CD/DVD/ハーフレザー/LEDライト/ステアリングスイッチ/16インチアルミ/スマートキー/プッシュスタート

    本体価格
    119.6万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 1年保証 ナビ TV Rカメラ ドラレコ ETC フォグライト 横滑り防止 アルミ スマ-トキ- スペアキー 整備記録簿 ドアバイザ- AAC Wエアバッグ

    本体価格
    78.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 純正ナビ バックカメラ ビルトインETC アダプティブクルーズコントロール ステアリングスイッチ 衝突軽減ブレーキ オートライト プッシュスタート キーフリー LEDヘッドライト 革巻きステアリング

    本体価格
    180.1万円

  • トヨタ アクア アクア S 

    本体価格
    39.6万円

  • トヨタ アクア 1.5 G メーカー10.5型ディスプレイオーディオナビ!フルセグTV!Bluetooth!パノラミックビューM!セーフティセンス!ACC!BSM!クリアランスソナー!オートハイビーム!LEDヘッドライト!ドラレコ!ビルトインETC!

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 G DA・バックモニター

    本体価格
    178.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 純正ナビ ETC モデリスタアルミ

    本体価格
    42万円

  • トヨタ アクア 1.5 G G's 純正フルセグナビ BT バックカメラ ETC ドラレコ ハーフレザー ダウンサス スマートキー 純正AW ステリモ

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S アルパインHDDナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    66.2万円

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    本体価格
    1950万円

  • マクラーレン 570Sスパイダー 3.8 正規ディーラー車 屋内保管  禁煙車  エリートペイント(OP有償カラー)Bowers&Wilkinsサラウンドシステム カラードシートベルト アルカンターラ&レザーシート スペアキー有り

    本体価格
    1810万円

関東
1600
110.6万円
関西
883
106.6万円
東海
1072
108.5万円
北海道
229
120.3万円
九州
1016
109.9万円
東北
605
114.3万円
北陸・甲信越
593
108.3万円
中国
478
108.5万円
四国
267
109.7万円
地域別台数
関東
3
1863.3万円
関西
0
---
東海
2
1792.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
1900万円

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アクアと570Sスパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   マクラーレン  570Sスパイダー
198万円302.3万円 新車時価格 2898.8万円2952.5万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1930×1202
1490 排気量(cc) 3799
91 最高出力(馬力) 570
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

クーペのパフォーマンスを備えるオープンカー

レーシングカー譲りのダイナミクス性能を兼ね備えた、570Sクーペをベースに、オープントップを与えたハイパフォーマンススパイダー。最高出力570psを発生する3.8L・V8ツインターボエンジンや、カーボンファイバーによるボデイ構造などを採用。また、時速40kmまでは走行中でも、わずか15秒での開閉を可能とするリトラクタブルハードトップが用いられ、オープンカーの爽快なドライブ体験も楽しむことが可能とされた。オープンでありながら、マクラーレン独自のディへドラルドア(ガルウイング形式のもの)も採用されている。3.8Lツインターボは、7速のシームレスギアとの組み合わせで、最高時速328km/h、0-100km/h加速3.2秒を実現(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではアクアの中古車は6743台、570Sスパイダーの中古車は6台掲載しています。
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