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アクアとエルバを比較! - みんなの比較車種

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アクアとエルバの中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   マクラーレン  エルバ
VS
9.2万円360万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 ---
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6547 中古車掲載台数 2
  • トヨタ アクア 1.5 S 純正ワンセグナビ スマートキー/プッシュ 前席シートヒーター オートエアコン バックカメラ ステアリングリモコン ヘッドライトレベライザー ETC トラクションコントロール 運転席/助手席エアバック

    本体価格
    58.6万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 純正ナビ・衝突軽減ブレーキ・車線逸脱警報・スマートエントリー・オートハイビーム・バックカメラ・オートエアコン・ETC・Bluetooth

    本体価格
    98.1万円

  • トヨタ アクア 1.5 L 中期モデル 純正ナビ ワンセグTV Bluetooth ETC キーレスエントリー

    本体価格
    80.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ナビ/フルセグTV/ETC/ABS/横滑り防止装置/ステアリングスイッチ/認定中古車

    本体価格
    105.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z LEDヘッドライト

    本体価格
    193万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ナビ.ETC.車検R8.4

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正ナビ 衝突被害軽減システム ドラレコ シートヒーター スマートキー ビルトインETC オートハイビーム

    本体価格
    97.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 禁煙車 純正ナビ 衝突軽減 Bカメラ LKA BT

    本体価格
    137.6万円

  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー グラム 純正ナビ・バックモニター・シートヒーター・ETC・純正アルミホイール・スマートキー

    本体価格
    157.3万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z 純正10型ナビ 全方位 衝突軽減 追従走行

    本体価格
    232万円

ピックアップ中古車
  • マクラーレン エルバ McLaren Qualified Nagoya 左H アルティメット 認定中古車 世界限定

    本体価格
    21480万円

  • マクラーレン エルバ エルバ 世界限定149台

    本体価格
    応談

関東
1568
111.6万円
関西
849
108.3万円
東海
1043
109.8万円
北海道
224
118.9万円
九州
981
111.3万円
東北
571
116.2万円
北陸・甲信越
571
109.3万円
中国
462
108.5万円
四国
278
109.8万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
1
21480万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
---

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アクアとエルバのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   マクラーレン  エルバ
198万円302.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ オープン
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1490 排気量(cc) 4000
91 最高出力(馬力) 815
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

ブランド初となる、オープンコックピットのロードカー

マクラーレン初となる、オープンコックピットのロードカー。同社の最上級カテゴリーである「アルティメットシリーズ」に属するモデルになる。「エルバ」という名称は、ブルース・マクラーレンが1960年代に設計したモデルにちなんだもの。ビスポークのカーボンファイバー製シャシーをはじめ、ボディやシート、ブレーキにまでカーボンファイバーが使用され、徹底的な軽量化が図られている。世界初となる「マクラーレンアクティブエアマネージメントシステム(AAMS)」が空気の流れを操作することで、エアロダイナミクスと冷却性能の両立を実現。エンジンは、最高出力815psを発生する4L V8ツインターボで、「7速シームレスシフトギアボックス」が組み合わされる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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