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アクアとプラス4を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   モーガン  プラス4
VS
9.2万円338万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 990万円
プラス4の相場表を見る
6486 中古車掲載台数 3
  • トヨタ アクア 1.5 G ソフトレザーセレクション 内装ホワイトインテリア シートヒーター付 アルパイン8インチナビTV

    本体価格
    129.4万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 後期/ナビ

    本体価格
    75万円

  • トヨタ アクア 1.5 G スマートエントリー/LEDヘッドランプパッケージ/アドバンストディスプレイパッケージ/ナビレディパッケージ/ツーリングパッケージ/車検令和9年2月/アルパイン8インチナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    85万円

  • トヨタ アクア 1.5 X E-Four 4WD ハイブリッド 社外ナビ&Bluetooth バックカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドランプ スマートキー&プッシュスタート オートエアコン クスーズコントロール 100Vコンセント トヨタセーフティセンス

    本体価格
    109万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スマートエントリーナビレディパッケージ ツーリングパッケージ 純正ナビ テレビ バックモニター&アイドリングストップ スマートキー プッシュスタート ETC

    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 新品タイヤ/社外 ナビ/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV/DVD/エンジンスタートボタン/キーレスエントリー/オートエアコン/オートライト/CD

    本体価格
    76.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 X ディスプレイオーディオ+ナビ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター

    本体価格
    115.4万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 

    本体価格
    49.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ブラックソフトレザーセレクション ワンオーナー ETC 合成皮革

    本体価格
    51万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 禁煙車 SDナビ ドライブレコーダー ビルトインETC オートエアコン DVD再生 地デジ

    本体価格
    108.9万円

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    本体価格
    760万円

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    本体価格
    990万円

  • モーガン プラス4  ワンオーナー 記録簿 レストアベース車輌

    本体価格
    応談

関東
1568
113.5万円
関西
832
106.6万円
東海
1017
110.8万円
北海道
228
121.5万円
九州
984
112.1万円
東北
579
117.5万円
北陸・甲信越
550
109.5万円
中国
457
107.4万円
四国
271
110.9万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
1
760万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
990万円
中国
0
---
四国
0
---

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アクアとプラス4のカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   モーガン  プラス4
198万円302.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ オープン
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4010×1610×1220  他
1490 排気量(cc) 1999
91 最高出力(馬力) 145
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

伝統的な英国製のオープンモデル

ベーシックモデルの4/4に対して上級モデルとなるプラス4は、エンジン排気量が2Lに拡大されており、一段と高い動力性能を発揮する。車両重量は1000kgちょうどとやや重くなるものの、106kW/187N・mのパワー&トルクはボディに対して十分なパワーだ。5速MTとの組み合わせで元気よく走らせられる。基本は4/4と同様に2ーターのオープンモデルだが、プラス4には4シーター車も追加設定された。英国車なので基本的な開発は右ハンドル車を前提に行われているが、日本に輸入されているモデルは左ハンドル車の設定もある。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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