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アクアとリョーガを比較! - みんなの比較車種

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アクアとリョーガの中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   光岡自動車  リョーガ
VS
23万円317.8万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 18万円188万円
リョーガの相場表を見る
7001 中古車掲載台数 16
  • トヨタ アクア 1.5 S 純正SDナビ TV BT 衝突軽減 ドラレコ ETC

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 9型ナビ トヨタセーフティセンス 1年保証

    本体価格
    132万円

  • トヨタ アクア 1.5 S SDナビ/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    64.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 車検8年9月

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ナビ/地デジ/Bカメラ/Bluetooth接続

    本体価格
    39.2万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 純正ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    136万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 車検整備2年付き

    本体価格
    40.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ナビ/フルセグ Bカメラ シートヒーター

    本体価格
    39万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 修復歴無し

    本体価格
    130万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ナビ バックカメラ デジタルインナーミラー

    本体価格
    79.5万円

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  • 光岡自動車 リョーガ ソフトレザー特別仕様車 ソフトレザーシート Tチェーン キーレス

    本体価格
    62万円

  • 光岡自動車 リョーガ 1.8 /レトロ調外装/丸目フォグ/ウッドコンビ

    本体価格
    40万円

  • 光岡自動車 リョーガ 1.5 デラックス 禁煙車 走行56000km

    本体価格
    85.9万円

  • 光岡自動車 リョーガ 1.8 ETC TV メッキパーツ ウッド調インパネ

    本体価格
    20万円

  • 光岡自動車 リョーガ 2.0 ウッドステアリング/ウッド調パネル/社外AW

    本体価格
    68万円

  • 光岡自動車 リョーガ 1.8 

    本体価格
    44万円

  • 光岡自動車 リョーガ 不明 おトク車 修復歴なし ETC AT

    本体価格
    18万円

  • 光岡自動車 リョーガ リョウガセダン 

    本体価格
    49.9万円

  • 光岡自動車 リョーガ 1.5 デラックス AT ABS フル装備 禁煙車

    本体価格
    49万円

  • 光岡自動車 リョーガ 1.5 ロイヤル 買取仕入

    本体価格
    応談

関東
1689
117.3万円
関西
983
111.1万円
東海
1179
108.3万円
北海道
180
116.2万円
九州
1026
111.4万円
東北
657
109.4万円
北陸・甲信越
556
109.2万円
中国
489
114.3万円
四国
242
122.5万円
地域別台数
関東
6
57.2万円
関西
2
46.9万円
東海
3
109万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
18万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
49.7万円
四国
1
49.9万円

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アクアとリョーガのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   光岡自動車  リョーガ
198万円283.7万円 新車時価格 223.5万円274.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1410
1490 排気量(cc) 1497~1769
91 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

サイズダウンしたが、さらにクラシカルに

ベースをプリメーラからサニーに切り替え、フロント回りに加え、リアのデザインを変更し、より本格的なクラシカルセダンに仕立てられた。エンジンは1.5L、1.8Lの直4DOHC。1.8LはFF&CVTのモノグレードに対し、1.5LはFF/4WDそれぞれで5MT/4ATが選べる上、2グレードが設定されている。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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