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アクアとキューブキュービックを比較! - みんなの比較車種

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アクアとキューブキュービックの中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   日産  キューブキュービック
VS
19万円322万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 19.9万円37万円
キューブキュービックの相場表を見る
6834 中古車掲載台数 7
  • トヨタ アクア 1.5 S 禁煙車 TV バックカメラ ETC アルミ

    本体価格
    65万円

  • トヨタ アクア S スタイルブラック フルセグメモリナビ&バックモニター

    本体価格
    115万円

  • トヨタ アクア 1.5 X 純正ディスプレイオーディオナビキット付き バックカメラ 100V電源 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC オートハイビーム

    本体価格
    176万円

  • トヨタ アクア 1.5 G GRスポーツ 17インチパッケージ TSS SDナビ フルセグ Bカメラ

    本体価格
    158万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ セーフティセンス レーダークルーズ パーキングサポートブレーキ LEDヘッドライト オートライト スマートキー ナノイー付オートエアコン 革巻きステアリング

    本体価格
    180万円

  • トヨタ アクア 1.5 X E-Four 4WD 

    本体価格
    180万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 1.5S

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 走行4.5万キロ 純正ナビ TV バックカメラ ETC 社外LEDヘッドライト 社外アルミ付

    本体価格
    66万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 12ヶ月10000km保証 禁煙車

    本体価格
    55万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ナビ TV Bluetooth ETC キーレス エアコンクーラー パワステ アイドリングストップ

    本体価格
    54.8万円

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  • 日産 キューブキュービック 1.5 15M 後期モデル 7人乗り3列シート CVT ベンチシート スマートキー ドアロック連動開閉ドアミラー 純正ナビ CD AMFMラジオ プライバシーガラス UVカットガラス WSRSエアバック ABS

    本体価格
    35.8万円

  • 日産 キューブキュービック 1.4 トラビス 特別仕様車/リモコンエンジンスターター/革シート/ETC/ナビ

    本体価格
    37万円

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    本体価格
    19.9万円

  • 日産 キューブキュービック 1.4 EX 4AT 7人乗り キーレス オートエアコン オートライト 前後ドラレコ

    本体価格
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    本体価格
    34万円

  • 日産 キューブキュービック 1.5 15M JAAA鑑定済車両 ホワイトグリル

    本体価格
    37万円

関東
1653
106.7万円
関西
837
103.3万円
東海
1098
105.5万円
北海道
226
116.5万円
九州
1057
108.8万円
東北
641
112.8万円
北陸・甲信越
605
106.8万円
中国
450
108万円
四国
267
111万円
地域別台数
関東
3
32.7万円
関西
3
26.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
34万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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キューブキュービックの中古車を探す

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アクアとキューブキュービックのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   日産  キューブキュービック
198万円302.3万円 新車時価格 146.8万円233.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 3900×1670×1645  他
1490 排気量(cc) 1386~1498
91 最高出力(馬力) 98~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 14.6~19.2km/L

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

見た目ではベース車との見分けは不可能

キューブのホイールベースを170mm延長して3列シート仕様としたミニバン。4mを切る3900mmというコンパクトなボディながら3列シートをレイアウトし、乗車定員を7名としたこと。ベースとなっているキューブのスクエアフォルムを最大限に活用し、大人でも十分なレッグ&ヘッドスペースを確保。6:4分割の2列目シートと折り畳み可能な3列目シートにより、乗車人数に合わせたシートアレンジ&ラゲージスペースを確保することが可能だ。エンジンは1.4Lの直4でFFのみの設定。ミッションは4ATのほかに6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6が用意された。(2003.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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