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アクアとスカイラインクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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アクアとスカイラインクロスオーバーの中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   日産  スカイラインクロスオーバー
VS
23万円325万円
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中古車相場 32万円198万円
スカイラインクロスオーバーの相場表を見る
7557 中古車掲載台数 41
  • トヨタ アクア 1.5 G 禁煙車 純正ナビ Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    50.2万円

  • トヨタ アクア 1.5 G G's アルカンターラコンビシート/純正ナビ

    本体価格
    110.7万円

  • トヨタ アクア 1.5 X カーナビ・バックカメラ・ドラレコ

    本体価格
    188万円

  • トヨタ アクア 1.5 S Bluetooth ナビ Bカメラ キーレス

    本体価格
    42万円

  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー 

    本体価格
    167万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ナビ セーフティセンス スマートキー ETC

    本体価格
    90.4万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正ナビ・ETC

    本体価格
    130万円

  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー ナビBモニター ETCスマートキー LED AW

    本体価格
    122.1万円

  • トヨタ アクア 1.5 S LEDライト フォグランプ キーフリー

    本体価格
    83.2万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック SDナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    149.9万円

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    本体価格
    55.8万円

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    114.3万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT FOUR タイプP 4WD 

    本体価格
    83万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT FOUR 4WD ナビ テレビ バックカメラ スタッドレス

    本体価格
    32万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT 後期型サンルーフRレールナビDTV電動半革席

    本体価格
    93.9万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT タイプP 純正ナビ TV 全周囲カメラ 本革シート ETC

    本体価格
    77万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT FOUR 4WD 

    本体価格
    45万円

関東
1914
116万円
関西
995
116.8万円
東海
1252
112.6万円
北海道
207
116.5万円
九州
1104
113.5万円
東北
649
113万円
北陸・甲信越
626
106万円
中国
521
116.9万円
四国
289
117.7万円
地域別台数
関東
15
83.7万円
関西
4
60.4万円
東海
7
83.5万円
北海道
10
92.2万円
九州
1
68万円
東北
1
56.8万円
北陸・甲信越
3
74.3万円
中国
0
---
四国
0
---

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アクアとスカイラインクロスオーバーのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   日産  スカイラインクロスオーバー
198万円283.7万円 新車時価格 420万円546.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1800×1575  他
1490 排気量(cc) 3696
91 最高出力(馬力) 330
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7km/L

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

スカイラインの名前を冠したSUV

クーペの流麗なスタイルとSUVの万能性を両立させた高級スポーツSUV。V6 3.7L DOHCエンジンは2400~7000回転で最大トルクの90%を発揮。力強さと扱いやすさの両立が図られている。停止中にエンジンの駆動力をミッションへ伝えないようにし、燃費を向上させるN(ニュートラル)アイドル機能を採用。環境への配慮も図られている。カーウイングスナビゲーションシステムは標準装備。一部グレードには、安全性を高める「駐車ガイド機能」「フロント/リアワイドビュー機能」などをプラスした進化型のアラウンドビューモニターも採用されている。(2009.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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