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アクアとアリアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   日産  アリア
VS
1万円325万円
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中古車相場 368万円1100万円
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8171 中古車掲載台数 110
  • トヨタ アクア 1.5 G TSS クルコン ETC

    本体価格
    122万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スマートキー エンジンスターター

    本体価格
    25.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S メモリーナビ バックカメラ フルセグTV

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z DAナビ10.5インチ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    239.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 X DA スマートキー LED 横滑り防止

    本体価格
    196.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 X-URBAN ソリッド 純正ナビ ETC LEDオートライト

    本体価格
    109万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 9インチナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    127.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z E-Four 4WD 先進安全装備 ETC付き

    本体価格
    242万円

  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー バックカメラ フルセグTV ドラレコ ナビ

    本体価格
    146万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック Bluetoothオーディオ パノラマビュー ETC

    本体価格
    153.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 アリア B6 展示・試乗車アップ・メーカーOPナビ付

    本体価格
    458万円

  • 日産 アリア B6 メーカーOPナビ プロパイロット付き

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    528万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE リミテッド 4WD 日産本社元広報車/SR/2.0/革/BOSE/新車保証

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  • 日産 アリア B6 リミテッド 

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    745万円

  • 日産 アリア B6 日産本社元広報車/プロ2.0/リモ駐/新車保証

    本体価格
    428万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE リミテッド 4WD プロパイロット サンルーフ BOSE

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  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD NCナビ/プロパイロット/全周囲カメラ

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  • 日産 アリア B6 展示・試乗車アップ リモートパーキング

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  • 日産 アリア NISMO B9 e-4ORCE プロパイロット 2.0 4WD BOSE パノラマルーフ 寒冷地仕様

    本体価格
    1000万円

関東
2074
117.3万円
関西
1068
116.6万円
東海
1367
111万円
北海道
214
116.7万円
九州
1207
115.1万円
東北
721
112万円
北陸・甲信越
660
107.8万円
中国
554
116.6万円
四国
306
118万円
地域別台数
関東
35
519万円
関西
19
504.3万円
東海
27
586.8万円
北海道
3
635.5万円
九州
6
546.2万円
東北
8
623.6万円
北陸・甲信越
4
794.1万円
中国
7
519.3万円
四国
1
468万円

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アクアとアリアのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   日産  アリア
198万円283.7万円 新車時価格 539万円989万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4595×1850×1665  他
1490 排気量(cc) ---
91 最高出力(馬力) 218~435
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

日産の新しい扉を開くクロスオーバーEV

日産の強みであるEVとクロスオーバーを融合し、スタイリッシュで革新的な新しいデザインをまとった新型モデル。日産の新しいロゴを採用した最初のモデルとなる。66kWh(B6)と91kWh(B9)という2種類のバッテリーを用意。駆動方式は、2WDとe-4ORCE(4WD)の駆動方式を組み合わせた4つのパワートレインを用意。また、「プロパイロット2.0」や「プロパイロット リモートパーキング」など、最新の運転支援技術が標準搭載されている。インテリアは、「パノラミックガラスルーフ」やナッパレザーシート、専用のサウンドシステムである「BOSEプレミアムサウンドシステム&10スピーカー」、枯山水をモチーフとしたフロアマットなど、上質な装備が与えられる。(2022.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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