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アクアとクーペ407を比較! - みんなの比較車種

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アクアとクーペ407の中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   プジョー  クーペ407
VS
19万円322万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 35.8万円179.5万円
クーペ407の相場表を見る
6958 中古車掲載台数 3
  • トヨタ アクア 1.5 S SDナビETCバックカメラBT再生

    本体価格
    77万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 衝突被害軽減ブレーキ ナビ 全周囲カメラ フルセグTV Bluetooth接続 ETC オートハイビーム AC100V 純正アルミホイール クルーズコントロール ワンオーナー ディスプレイオーディオ

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 衝突軽減ブレーキ ナビ TV

    本体価格
    123万円

  • トヨタ アクア 1.5 G G's 純正ナビ TV Bluetooth接続 シートヒーター プッシュスタート オートハイビーム ETC スマートキー 純正17インチAW

    本体価格
    139.6万円

  • トヨタ アクア 1.5 GRスポーツ 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ レーダークルーズコントロール トヨタセーフティセンス オートライト LEDヘッドライト ハーフレザーシート 電動格納ミラー ウィンカーミラー ビルトインETC

    本体価格
    265万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ワンオーナー フルセグナビ

    本体価格
    45万円

  • トヨタ アクア アクア S 

    本体価格
    79.2万円

  • トヨタ アクア 1.5 G G's 

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 

    本体価格
    73.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 純正ナビ・TV・バックガイドモニター・スマートキー・プッシュスタート・ETV・Bluetooth接続・シートヒーター・オートライト

    本体価格
    44.9万円

ピックアップ中古車
  • プジョー クーペ407 2.9 純正HDDナビ・TV・禁煙車・走行18200km・車検R8年4月・バックカメラ・ETC・前後ドライブレコーダー・本革パワーシート・クルーズコントロール・純正アルミ・HIDヘッドランプ

    本体価格
    157.3万円

  • プジョー クーペ407 2.9 車検 令和8年6月12日

    本体価格
    179.5万円

  • プジョー クーペ407 2.9 ワイン色革シート 純正ナビ スペアーキー

    本体価格
    35.8万円

関東
1672
107.1万円
関西
862
103.3万円
東海
1117
105.6万円
北海道
234
118万円
九州
1074
109.4万円
東北
655
111.8万円
北陸・甲信越
610
107.7万円
中国
467
107.1万円
四国
267
111.3万円
地域別台数
関東
1
35.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
179.5万円
中国
1
157.3万円
四国
0
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アクアの中古車を探す

クーペ407の中古車を探す

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アクアとクーペ407のカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   プジョー  クーペ407
198万円302.3万円 新車時価格 549万円569万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1870×1405
1490 排気量(cc) 2946
91 最高出力(馬力) 210
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

個性的なエクステリアが魅力のクーペ

デザインはイタリアの名門カロッツェリア、ピニンファリーナとプジョーのコラボレーション。フロントマスクは、新世代プジョーの特徴となるネコ科の猛獣をイメージさせるアグレッシブなイメージだ。伸びやかで優雅なボディラインはフロントオーバーハングを長くとり、全長はセダンより130mmも延長されている。内装には上質なインテグラルレザーインテリアを採用。シートやドアトリム、ダッシュボードに至るまでフルレザー化され高級感を演出している。足回りはクーペ専用にチューンされており、セダンよりもさらにダイナミックな走りを実現した。エンジンはVVT(可変バルブタイミング機構)付きの3LのV6DOHC。これに、日本のアイシンAW社製6ATが組み合わされる。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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