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アクアとバラクーダを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   プリムス  バラクーダ
VS
9.2万円338万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 1738万円
バラクーダの相場表を見る
6514 中古車掲載台数 3
  • トヨタ アクア 1.5 G G's 禁煙車 SDナビ バックカメラ クルーズコントロール セーフティセンス シートヒーター ETC スマートキー 車線逸脱警報 ドライブレコーダー アームレスト オートエアコン オートライト

    本体価格
    110.7万円

  • トヨタ アクア 1.5 S SDナビ・ワンセグ・ETC・バックカメラ・スペアタイヤ・スマートキー

    本体価格
    38万円

  • トヨタ アクア アクア S 

    本体価格
    79.2万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ハイブリッドバッテリー交換済み・モデリスタエアロ・フルセグナビ・Bluetooth・スマートキー・ドラレコ・衝突軽減ブレーキ・オートクルーズ!

    本体価格
    78万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ナビ フルセグTV バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター 純正アルミホイール

    本体価格
    97.1万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック セーフティセンス 純正メモリナビ パノラミックビューモニター LEDヘッドライト シートヒーター スマートキー ETC

    本体価格
    162.6万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 前後ドライブレコーダー HIDライト スマートキー ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    39万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 後期 ナビ(Bluetooth/DTV/録音/DVD) Bカメラ ETC セーフティセンス(衝突被害軽減ブレーキ/車線逸脱防止/オートハイビーム/OP歩行者検知機能付) スマートキー ステアSW クルコン アームレスト ディーラー整備 1オナ

    本体価格
    47.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ 先進ライト 全周囲カメラ BSM ドラレコ ETC2.0 シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    192万円

  • トヨタ アクア G シートヒーター付 

    本体価格
    55万円

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  • プリムス バラクーダ ベースグレード 1970y プリムス バラクーダ 5速MT エンジン440 ホーリーダブルポンパー エーデルブロックインマニ MSDイグニッションシステム ヴィンテージエアーエアコン ビルシュタインショック

    本体価格
    1738万円

  • プリムス バラクーダ コンバーチブル 

    本体価格
    応談

  • プリムス バラクーダ Cuda マグナム440 six pack キャブOH済み エアクリーナー新品交換済み ハイテンションコード新品交換済み デジタルメーター新品交換済み エアコンS/W新品交換済み 社外CDデッキ取付済み 新品ドアミラー&新品フロアマット付

    本体価格
    応談

関東
1561
113.6万円
関西
850
107.4万円
東海
1020
109.5万円
北海道
226
120.5万円
九州
983
112.5万円
東北
586
118万円
北陸・甲信越
559
109.1万円
中国
454
107.6万円
四国
275
111万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
1
1738万円
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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アクアとバラクーダのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   プリムス  バラクーダ
198万円302.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1490 排気量(cc) ---
91 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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