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アクアと9-5を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   サーブ  9-5
VS
9.2万円360万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 118万円200万円
9-5の相場表を見る
6741 中古車掲載台数 4
  • トヨタ アクア 1.5 L AIS検査員資格者確認済 事前点検済 車検整備付 プロメンテパック有償点検整備 自社保証 09保証 カープレミア有償保証 業販可 前後ドラレコ レベライザー 盗難防止装置

    本体価格
    58万円

  • トヨタ アクア 1.5 G G's スーパーレッド 純正ナビ フルセグTV ブルートゥース DVD再生 Bカメラ ETC インパネアッパーボックス シートヒーター プッシュスタート 純正アルミ LEDライト

    本体価格
    96万円

  • トヨタ アクア 1.5 S フルセグTVナビ

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 純正 9インチ SDナビ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/Bluetooth接続/ETC2.0/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター

    本体価格
    120.1万円

  • トヨタ アクア 1.5 G G's 純正ナビ バックカメラ ビルトインETC ドラレコ 衝突被害軽減ブレーキ レーンアシスト クルーズコントロール LEDヘッドライト オートハイビーム ハーフレザーシート スマートキー 禁煙車

    本体価格
    139.6万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z トヨタ認定中古車・自動(衝突被害)ブレーキ・ コネクテッドナビ・全周囲モニター・社外前後ドライブレコーダー・ETC・AC100V・ステアリングヒーター・記録簿・取扱説明書・スペアキー・

    本体価格
    223万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z 期間セール ディスプレイオーディオ フルセグ メモリーナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム PKSB ETC2.0 LEDヘッドランプ ワンオーナー 給電機能1500W パノラミックビューモニター

    本体価格
    160万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー 純正ナビ バックカメラ シートヒーター ETC

    本体価格
    182.6万円

  • トヨタ アクア 1.5 S イモビライザー機能 ライトレベライザー機

    本体価格
    127万円

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    本体価格
    138万円

関東
1601
110.4万円
関西
881
106.6万円
東海
1074
108.4万円
北海道
228
119.8万円
九州
1016
110万円
東北
607
114.2万円
北陸・甲信越
592
108.3万円
中国
477
108.4万円
四国
265
109.7万円
地域別台数
関東
3
124.7万円
関西
1
200万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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アクアと9-5のカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   サーブ  9-5
198万円302.3万円 新車時価格 580万円695万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 5008×1868×1467
1490 排気量(cc) 1998~2792
91 最高出力(馬力) 220~300
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

プレミアムセグメントのトップを狙う戦略車

2世代目となるサーブのフラッグシップセダン。全長5008×全幅1868×全高1467mmという堂々たる3サイズが与えられた。エクステリアは、2006年に発表されたコンセプトカー『エアロX』の流れを継承し、伝統である有機的な造形の中に未来感を演出したという。エンジンは2Lと2.8LのDOHCツインスクロールターボで、組み合わされるミッションは両モデルとも6速ATとなる。駆動方式は、2L車はFFと4WDから選択が可能。2.8L車は4WDのみとなる。航空機メーカーらしいヘッドアップディスプレイや、サスペンションやステアリング、エンジン、AT、4WDシステムなどを統合制御するドライブセンスなどの最先端装備も装備された。(2011.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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