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アクアとヴィヴィオビストロを比較! - みんなの比較車種

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アクアとヴィヴィオビストロの中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   スバル  ヴィヴィオビストロ
VS
9.2万円338万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 29万円68万円
ヴィヴィオビストロの相場表を見る
6516 中古車掲載台数 17
  • トヨタ アクア 1.5 G 

    本体価格
    24.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 社外ナビ ビルトインETC Bカメラ LEDライト

    本体価格
    111.7万円

  • トヨタ アクア 1.5 S TSS・ICS・メモリーナビ・バックモニター・ETC・キーレス

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S トヨタセーフティセンス 純正ナビ Bluetooth対応 Bカメラ スマートエントリーパッケージ プッシュスタート LEDヘッドライト ステアリングスイッチ オートハイビーム 電動格納ミラー

    本体価格
    100.7万円

  • トヨタ アクア 1.5 S カロッツェリアナビ ETC バックカメラ Bluetooth オートエアコン キーレス アイドリングストップ 電動格納ミラー TV ウィンカーミラー パワーウィンドウ モード切替 横滑り防止装置

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G GRスポーツ トヨタセーフティセンス 純正ナビ フルセグ

    本体価格
    168.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 X ナビ ドラレコ

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 雹害あり クリアランスソナ ECOモード

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ オートライト オートエアコン シートヒーター ステアリングスイッチ ETC 電動格納ミラー 横滑り防止装置 盗難防止装置

    本体価格
    27.4万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック Bluetooth・純正ナビ・リアカメラ・ETC・禁

    本体価格
    149.8万円

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    本体価格
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  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 5速MT車

    本体価格
    29万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 CDオーディオ パワステ エアコン・クーラー パワーウィンドウ キーレス ABS 運転席エアバッグ

    本体価格
    39万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 4WD ・≪車検2付・40万≫・県外登録別

    本体価格
    34万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 ホワイトエディション キーレス 純正AW

    本体価格
    36万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 4WD 5速マニュアル 4WD車 社外 アルミホイール ナービワンセグTV 車検令和9年2月17日5ドア エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ エアバッグフロントフォグランプ 修復歴 無し

    本体価格
    39.9万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 マニュアル車

    本体価格
    48万円

関東
1555
113.3万円
関西
853
107.1万円
東海
1024
109.9万円
北海道
227
121.7万円
九州
977
112.3万円
東北
582
117.3万円
北陸・甲信越
565
109.5万円
中国
459
107.9万円
四国
274
110.7万円
地域別台数
関東
5
41万円
関西
1
39万円
東海
2
34万円
北海道
2
58万円
九州
1
40万円
東北
2
44.5万円
北陸・甲信越
1
39.9万円
中国
2
43.9万円
四国
1
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ヴィヴィオビストロの中古車を探す

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アクアとヴィヴィオビストロのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   スバル  ヴィヴィオビストロ
198万円302.3万円 新車時価格 75.8万円127.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1375  他
1490 排気量(cc) 658
91 最高出力(馬力) 48~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17~20.5km/L

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

ヴィヴィオのミニ風モデル

商用車をベースに開発されたモデルと異なり、乗用モデルとして企画されたヴィヴィオ。他モデルに比べて質感の高いスタイリングで、直4エンジンやスバルお得意の4WDシステム、さらには無段変速ECVTを搭載するなど、後の軽自動車高級化への先鞭となるモデルといっていい。1995(H7)年に登場したビストロは顔つきを英国ミニ風に仕立てたレトロ調モデル。革シート仕様のクラブや、クーパー風のスポーツなどかなりミニ濃度が高いモデルが用意されている。(1995.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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