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アクアとカルタスを比較! - みんなの比較車種

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アクアとカルタスの中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   スズキ  カルタス
VS
9.2万円329.9万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 33.8万円
カルタスの相場表を見る
6933 中古車掲載台数 1
  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー 純正ナビ バックカメラ 衝突被害軽減 禁煙車 ハーフレザーシート コーナーセンサー LEDヘッド 純正16インチアルミ ETC オートハイビーム オートライト オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    118.3万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ソフトレザーセレクション 

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 純正SDナビ CD バックカメラ 革巻きステアリング ステアリングスイッチ ETC LEDヘッドライト フォグライト ウインカーミラー スマートキー

    本体価格
    65.7万円

  • トヨタ アクア 1.5 G G's ナビ ドライブレコーダー バックカメラ

    本体価格
    91.7万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 走行1万千4キロ LEDライト&フォグランプ スマートキーX2個 プッシュスタート機能 純正ナビTV&バックモニター アルミホイール オートエアコン ドライブレコーダー

    本体価格
    65万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック トヨタセーフティセンス/ナビ/ワンセグTV/ETC/寒冷地仕様/スマートキー

    本体価格
    138.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 新品タイヤ/純正 SDナビ/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター

    本体価格
    84.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ナビ/テレビ/ETC/スマートキー/プッシュスタート

    本体価格
    35.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 

    本体価格
    88万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ブラックソフトレザーセレクション 禁煙車 車検整備付 オートLED フォグ 純正SDナビ 地デジ Bカメラ BT ステリモ スマートキーX2 ブラック合皮シート ETC 電格ミラーウインカー Pガラス チルトステア シートリフター 革巻きステア マット

    本体価格
    75.9万円

ピックアップ中古車
  • スズキ カルタス 1.0 F 検10.1  5MT AC PS

    本体価格
    33.8万円

関東
1651
107.2万円
関西
880
105.5万円
東海
1093
107.2万円
北海道
216
117.4万円
九州
1110
108万円
東北
631
114.1万円
北陸・甲信越
615
108.8万円
中国
453
105.3万円
四国
284
110.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
33.8万円
東海
0
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北海道
0
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九州
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東北
0
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四国
0
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アクアとカルタスのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   スズキ  カルタス
198万円302.3万円 新車時価格 62.5万円147万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 3710×1575×1350  他
1490 排気量(cc) 993~1590
91 最高出力(馬力) 58~115
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 13~20km/L

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

スズキ初の小型乗用車

カルタスは1988(S63)年にスズキ初の小型乗用車として誕生したクルマだ。元来はリッターカーを主力とする経済的なスモールカーという位置づけであったが、3/5ドアのハッチバックスタイルを採用し、エンジンは1Lと1.3Lの2種類。1.3LはGTと呼ばれるスポーティグレードに搭載され、高い走行性能を誇る。1995(H7)年初頭にカルタスより一回り大きい上級モデルとしてカルタスクレセントがデビューするが、このカルタスも併売され、グレードが複雑化する。(1988.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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