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アクアとセルボモードを比較! - みんなの比較車種

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アクアとセルボモードの中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   スズキ  セルボモード
VS
9.2万円325万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 22.8万円89.8万円
セルボモードの相場表を見る
6479 中古車掲載台数 15
  • トヨタ アクア G エアロ ナビ フルセグTV 

    本体価格
    56.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ワンオーナー ドラレコ ETC バックカメラ

    本体価格
    60.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 G スマートキー BTオーディオ Bカメラ

    本体価格
    42万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 

    本体価格
    53万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z パノラミックビューモニタ・バックモニター

    本体価格
    195万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 禁煙 ETC 地デジナビ キーレス

    本体価格
    61.3万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 禁煙 衝突軽減 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    75.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 GRスポーツ 全周囲カメラ ハンドルヒーター 禁煙車

    本体価格
    258.8万円

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    78万円

関東
1603
115.2万円
関西
829
113.9万円
東海
1052
111万円
北海道
180
117.5万円
九州
1005
116万円
東北
570
119.9万円
北陸・甲信越
528
110.9万円
中国
464
112.9万円
四国
248
121.6万円
地域別台数
関東
3
62万円
関西
3
52.9万円
東海
3
76万円
北海道
1
40万円
九州
2
57.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
40万円
四国
2
48万円

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アクアとセルボモードのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   スズキ  セルボモード
198万円283.7万円 新車時価格 76.9万円122.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1370  他
1490 排気量(cc) 657~658
91 最高出力(馬力) 42~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~23km/L

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

軽自動車初の直4エンジンを搭載

フロンテクーペ以来の2ドアKカーであったセルボが3ドアもしくは5ドアのセダンスタイルでデビューしたのは1990(H2)年のこと。軽自動車の排気量が660ccに引き上げられ、ボディサイズ規格も大きくなったのに合わせての登場だアルトの上級そしてスポーティグレード的な存在で、軽自動車で初の直4DOHC16バルブインタークーラーターボを積んだSR Fourはアルトワークス譲りの足回りとFFもしくはフルタイム4WDで、軽自動車らしからぬパワフルな走行性能を堪能することができた。(1990.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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