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アクアとSX4を比較! - みんなの比較車種

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アクアとSX4の中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   スズキ  SX4
VS
1万円325万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 14.8万円64万円
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8190 中古車掲載台数 21
  • トヨタ アクア 1.5 S ナビ バックカメラ

    本体価格
    110万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 禁煙 純正ナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    45.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ブラックソフトレザーセレクション 関東仕入 49000km ナビ バックカメラ

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正ナビ バックカメラ スマートキー ETC

    本体価格
    65.2万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 社外ナビ フルセグ CD・DVD・BT リアカメラ

    本体価格
    130万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 

    本体価格
    110万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 

    本体価格
    101万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ETC BLUETOOTH付 ロングラン保証付

    本体価格
    199万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正ラジオ オートライト

    本体価格
    73万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 修復歴無し

    本体価格
    63.8万円

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  • スズキ SX4 1.5XG 4WD 夏冬タイヤAW付 社外ナビ TV Bカメラ ETC

    本体価格
    39万円

  • スズキ SX4 1.5XG 4WD ナビ TV Bluetooth ETC シートヒーター

    本体価格
    54万円

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    本体価格
    40万円

  • スズキ SX4 1.5F 4WD スマートキー CD シートヒーター

    本体価格
    41万円

  • スズキ SX4 1.5G 4WD 

    本体価格
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  • スズキ SX4 1.5G スマートキー ETC2.0 HID オートライト

    本体価格
    24万円

  • スズキ SX4 1.5 サロモン リミテッド 4WD 

    本体価格
    36万円

  • スズキ SX4 1.5XG 4WD 

    本体価格
    31.2万円

  • スズキ SX4 1.5XG III型モデル ルーフレール装着 キーフリー

    本体価格
    30万円

関東
2087
117.5万円
関西
1071
116.1万円
東海
1368
111.2万円
北海道
214
117.4万円
九州
1206
114.2万円
東北
723
111.9万円
北陸・甲信越
665
106.9万円
中国
551
116.4万円
四国
305
117.6万円
地域別台数
関東
3
39.5万円
関西
2
34.5万円
東海
2
30万円
北海道
8
42.8万円
九州
2
27.2万円
東北
3
45.4万円
北陸・甲信越
1
54.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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アクアとSX4のカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   スズキ  SX4
198万円283.7万円 新車時価格 149.1万円206.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4115×1730×1585  他
1490 排気量(cc) 1490~1995
91 最高出力(馬力) 110~145
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~16.4km/L

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

小型車もクロスオーバービークルの時代へ

イタリアのフィアット社と共同開発したスズキの世界戦略モデル。平日の街乗りにも、週末のアウトドアにも使える、コンパクトカーとSUVの長所とデザインを組み合わせたクロスオーバービークルだ。着座位置の高いシートを採用することで、乗り降りのしやすさと運転しやすい視界を実現。インテリアでは、ダッシュボード回りなどの質感を高め、さらに4WD車のフロントシートにはシートヒーターを装備する。ルーフレールを装着し、タイヤ回りのフェンダーとボディ下部を黒く塗装したSUVルックは、1.5XGのみの設定。他グレードはスタンダード、もしくは控えめなエアロパーツが付いたスポーティなスタイルとなる。エンジンは1.5Lと2Lの2種類が搭載され、それぞれ2WDと4WDが用意。組み合わされるミッションは全車4ATとなっている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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