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アクアとイグニスを比較! - みんなの比較車種

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アクアとイグニスの中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   スズキ  イグニス
VS
18万円320.7万円
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中古車相場 41.9万円202.3万円
イグニスの相場表を見る
6949 中古車掲載台数 258
  • トヨタ アクア 1.5 G G's ETC Bluetooth 純正エアロ Bカメラ LED

    本体価格
    130万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z 新品タイヤ/DAナビ10.5インチ

    本体価格
    198.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ブラックソフトレザーセレクション 

    本体価格
    82.3万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z DA 全方位モニター ETC スマートキー AW

    本体価格
    222.2万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ナビ TV バックモニター ETC ワンオーナー

    本体価格
    60万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 衝突軽減 純ナビ バックカメラ ETC TV

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G E-Four 4WD Mナビ・Bモニター

    本体価格
    248万円

  • トヨタ アクア 1.5 G プッシュスタート スマキー Bカメラ ETC

    本体価格
    56万円

ピックアップ中古車
  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラ付メモリーナビ

    本体価格
    99.8万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX ナビ Bカメラ シートヒーター ドラレコ

    本体価格
    63.9万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    69.9万円

  • スズキ イグニス 1.2 Sセレクション 全方位カメラBluetoothドラレコ

    本体価格
    100万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ 雹害車/全方位カメラ/SDナビ/LED

    本体価格
    78万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ SDナビ・フルセグ・全方位モニター

    本体価格
    116.7万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX 4WD 禁煙車 衝突軽減 全周囲カメラ 純正ナビ

    本体価格
    106.9万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ 4WD ナビ/バックカメラ/Bluetooth対応

    本体価格
    109万円

  • スズキ イグニス ハイブリッドMZ走行6万km 純正ナビ Bluetoo 

    本体価格
    99万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MF 後期モデル全方位カメラ8inchナビフルセグ

    本体価格
    159.8万円

関東
1581
108.4万円
関西
888
110.1万円
東海
1220
109.5万円
北海道
210
121.7万円
九州
1067
114.2万円
東北
651
116.6万円
北陸・甲信越
569
107.5万円
中国
489
111万円
四国
274
115.3万円
地域別台数
関東
61
86.7万円
関西
13
89万円
東海
35
93.3万円
北海道
13
120.7万円
九州
36
95万円
東北
38
104.7万円
北陸・甲信越
38
91.7万円
中国
18
87.4万円
四国
6
90.1万円

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アクアとイグニスのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   スズキ  イグニス
198万円283.7万円 新車時価格 138.2万円200.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 3700×1660×1595  他
1490 排気量(cc) 1242
91 最高出力(馬力) 91
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

多様なニーズに応えるコンパクトクロスオーバー

コンセプトは「使い勝手の良いスタイリッシュなコンパクトクロスオーバー」で、日常使いだけでなく週末のアウトドアも楽しめる小型乗用車。コンパクトなボディサイズと、高めのアイポイントによる見晴らしの良さ、余裕あるロードクリアランスなどにより、雪道や荒れた道でも安心して走ることができる。エンジンは独自の環境技術を盛り込んだ1.2L直4デュアルジェットで、マイルドハイブリッドシステムとの組み合わせでJC08モード燃費28.8km/Lを実現。デュアルカメラブレーキサポートや、Apple CarPlayに対応したナビがオプションで用意されるなど最新の安全装備、快適装備も備わっている(2016.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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