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アクアとオーパを比較! - みんなの比較車種

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アクアとオーパの中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   トヨタ  オーパ
VS
9.2万円329.9万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 49.8万円68.9万円
オーパの相場表を見る
6812 中古車掲載台数 2
  • トヨタ アクア 1.5 G スマートエントリーPKG 純正メモリナビ CD BT ワンセグ バックカメラ ETC ステアリングスイッチ 横滑り防止装置 アイドリングストップ 純正フロアマット 社外アルミホイール スマートキー

    本体価格
    88.3万円

  • トヨタ アクア アクア S 

    本体価格
    46.2万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z TCカーナビゲーション 地デジフルセグ DVD再生 BSM ブラインドスポットモニター 全周囲カメラ パノラミックビューモニター メディアプレイヤー接続 AC100V ドライブレコーダー パワーシート ETC

    本体価格
    197万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC オートハイビーム オートライト オートエアコン 15インチアルミ

    本体価格
    123.7万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z 純正10.5型DA 全周囲 レーダークルーズ 禁煙 シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    205.2万円

  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 セーフティセンス 車線逸脱警報 オートマチックハイビーム クルーズコントロール ハーフレザー ドラレコ フルセグ Bluetooth再生 ETC 純正16インチアルミ 盗難防止装置

    本体価格
    110.2万円

  • トヨタ アクア 1.5 S エンジンスターター・前後ドラレコ・オートライト・ナビ・TV・ETC

    本体価格
    37.4万円

  • トヨタ アクア 1.5 G GRスポーツ 17インチパッケージ ブレーキサポート ナビ フルセグTV DVD再生 ブルートゥース対応 バックカメラ スマートキー ドライブレコーダー LEDヘッドライト 専用ハーフレザーシート クルーズコントロール

    本体価格
    90.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 GRスポーツ 赤キャリパー アドバンストパーク 前席シートヒーター トヨタセーフティS 障害物センサー 全方位カメラ BSM ステアリングヒーター LEDライト スマートキー 純正AW 10.5型純正DA Bluetooth ETC 前後ドラレコ AC電源

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 社外ナビ フルセグTV ETC トヨタセーフティセンス Bluetoothオーディオ 電動格納ミラー パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    54.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ オーパ 1.8 a Lパッケージ 検10.1 ナビ ETC キーレス

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ オーパ 1.8 a Lパッケージ 最終後期型/DVDナビ/CD&MD/DVDビデオ再生OK/キーレス/ETC/ドアバイザー

    本体価格
    68.9万円

関東
1639
107.3万円
関西
860
104万円
東海
1064
107.1万円
北海道
215
116.4万円
九州
1077
108.2万円
東北
638
114.5万円
北陸・甲信越
595
109.7万円
中国
446
105.6万円
四国
278
112.5万円
地域別台数
関東
1
68.9万円
関西
1
49.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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アクアとオーパのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   トヨタ  オーパ
198万円302.3万円 新車時価格 159.8万円242.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1695×1525  他
1490 排気量(cc) 1794~1998
91 最高出力(馬力) 125~152
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~17.8km/L

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

ミニバンとワゴンのいいとこ取り

現在ではカテゴリーミックスのクルマが多いが、オーパはその草分け的存在で、ミニバンの多機能性に高級サルーンの走りを融合させた。デザインはミニバン風だが、サードシートはもたない。ただしウォークスルーとフルフラットが可能なフロントシートや、120mmスライド&ダブルフラット機構を備えた6:4分割式リアシートによって、多彩なシートアレンジを実現。ラゲージスペースも通常でゴルフバッグ4個が積載可能で、さらに床下にも収納スペースを設けた。エンジンは2Lの直噴D-4と1.8Lの直4。2Lの直噴エンジンにはトヨタ車で初めて、CVTが組み合わされた。(2000.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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